Mazda официально подтвердила появление на австралийском рынке инновационной силовой установки Skyactiv-X M Hybrid. Первой моделью, которая получит этот двигатель, станет Mazda3 — продажи начнутся в августе 2020 года. В сентябре к ней присоединится кроссовер CX-30.
Первый в мире серийный бензиновый двигатель с воспламенением от сжатия
Новый 2,0-литровый агрегат Skyactiv-X M Hybrid — первый в мире серийный бензиновый мотор, использующий преимущества дизельного воспламенения от сжатия. Он сочетает высокооборотный характер бензинового двигателя с топливной эффективностью, крутящим моментом и отзывчивостью дизеля.
Технология получила название Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI). Она позволяет двигателю плавно переключаться между обычным искровым зажиганием и воспламенением от сжатия. В режиме SPCCI впрыск разделяется на две фазы: сначала в цилиндр подаётся очень бедная топливовоздушная смесь, а затем непосредственно вокруг свечи зажигания создаётся зона с точно дозированным распылённым топливом.
Мягкая гибридная система M Hybrid
Skyactiv-X M Hybrid дополнен компактной мягкой гибридной системой M Hybrid. Она включает интегрированный стартер-генератор с ременным приводом (ISG) и литий-ионную батарею напряжением 24 В. Система рекуперирует энергию при торможении и использует её для помощи двигателю, что повышает топливную экономичность.
По словам управляющего директора Mazda Australia Вайнеша Бхинди, компания стремится снижать реальные выбросы CO2, рассматривая весь жизненный цикл автомобиля — от производства до утилизации. Skyactiv-X M Hybrid — часть многовариантного подхода Mazda к сокращению выбросов в рамках стратегии Sustainable Zoom-Zoom 2030.
Новый двигатель продолжает линейку эффективных технологий Skyactiv, начатую в 2012 году с бензиновых Skyactiv-G и дизельных Skyactiv-D, и становится первым шагом Mazda в электрификацию.
