Австралийское подразделение Mazda опубликовало материал, посвящённый использованию электронного контроллера тормозов (EBC) в пикапе BT-50. В нём объясняется, зачем это устройство необходимо при буксировке тяжёлых прицепов и как оно помогает водителю.
В публикации отмечается, что полностью оборудованный внедорожный караван может весить более 2000 кг, поэтому ему требуются собственные тормоза. Согласно австралийским правилам, прицепы массой свыше 750 кг должны быть оборудованы тормозной системой, а для прицепов тяжелее 2000 кг необходимо электронное управление тормозами.
Электронный контроллер тормозов позволяет водителю регулировать тормозное усилие прицепа прямо из кабины. Устройство управляется небольшим поворотным регулятором, который изменяет силу торможения каравана или прицепа, обеспечивая плавное и эффективное замедление в сочетании с тормозами самого автомобиля.
В Mazda подчёркивают, что 3,0-литровый двигатель BT-50 развивает до 450 Нм крутящего момента уже с 1600 об/мин, что делает пикап уверенным партнёром для буксировки. Контроллер EBC и жгут аварийного отключения тормозов доступны в списке оригинальных аксессуаров Mazda Genuine Accessories.
В видеоролике, сопровождающем материал, представитель Mazda Australia Марк и сотрудник компании Snowy River Caravans Крис демонстрируют BT-50 SP с караваном Snowy River SRP 18F массой чуть менее 2,2 тонны. Они напоминают, что перед буксировкой необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации, так как некоторые функции автомобиля требуется активировать для безопасной езды с прицепом.
Mazda BT-50 — среднеразмерный пикап, построенный на платформе Isuzu D-Max. В Австралии модель предлагается с 3,0-литровым турбодизелем, который сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. BT-50 ценится за высокую грузоподъёмность и буксировочные возможности, что делает его популярным выбором для путешествий с караваном.
