Kaiyi Shiyue 2026 года: компактный электромобиль для города с багажником до 960 литров

Кому подойдёт Kaiyi Shiyue 2026 года

Kaiyi Shiyue 2026 года — компактный городской электромобиль, который подойдёт тем, кто ищет недорогой и практичный транспорт для ежедневных поездок. Благодаря скромным габаритам (длина 3720 мм, ширина 1700 мм) и радиусу разворота, характерному для A-класса, на нём легко маневрировать в плотном потоке и парковаться в стеснённых условиях.

Электромотор мощностью 75 л.с. и запас хода 310 км делают Shiyue хорошим вариантом для жителей мегаполисов, которым не нужно часто выезжать на дальние расстояния. Пятидверный кузов и багажник объёмом от 218 до 960 литров позволяют перевозить не только пассажиров, но и достаточно объёмный груз, если сложить задние сиденья.

Автомобиль оценят водители, которые впервые пересаживаются на электрокар: у него простая и понятная схема управления, передний привод и умеренная динамика. Также Shiyue подойдёт в качестве второго автомобиля в семью — для коротких поездок по городу, в магазин или на работу.

Kaiyi Shiyue 2026 года: поколение и особенности

Kaiyi Shiyue 2026 года относится к первому поколению модели, которое в этом году прошло рестайлинг. Обновление затронуло внешний вид и оснащение, но не изменило базовую конструкцию. Автомобиль сохранил компактные размеры и электрическую силовую установку, которые были характерны для модели с момента её появления.

В 2026 году Shiyue предлагается в единственной комплектации Max. Она включает электромотор мощностью 75 л.с. и батарею ёмкостью 28,08 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 310 км по циклу NEDC. Эти параметры делают автомобиль подходящим для городских поездок и коротких загородных маршрутов.

Рестайлинг 2026 года привнёс изменения в дизайн передней части и интерьера, но не затронул техническую начинку. Поэтому по динамике и энергоэффективности модель осталась на прежнем уровне. Это важно учитывать тем, кто сравнивает Shiyue с конкурентами, выпущенными в том же году.

Размеры, кузов и практичность

Kaiyi Shiyue 2026 года — компактный пятидверный хэтчбек, созданный для городской эксплуатации. Его длина составляет 3720 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1602 мм, а колёсная база — 2520 мм. Такие пропорции обеспечивают хорошую манёвренность в плотном потоке и позволяют легко находить место на парковке.

Кузов имеет пять дверей и рассчитан на пять посадочных мест. Снаряжённая масса автомобиля — 1115 кг, полная — 1415 кг. Это типичные показатели для электромобиля A-класса, которые положительно сказываются на динамике и расходе энергии.

Багажное отделение в обычном состоянии вмещает 218 литров. При сложенных задних сиденьях полезный объём увеличивается до 960 литров, что позволяет перевозить крупные предметы или несколько чемоданов. Для городского автомобиля такая трансформация салона — весомое преимущество.

Ширина передней колеи составляет 1460 мм, задней — 1456 мм. Небольшая разница в 4 мм не влияет на управляемость, но говорит о продуманной настройке шасси. Дорожный просвет и углы въезда/съезда не раскрываются производителем, однако высокая посадка кузова (1602 мм) обеспечивает удобный доступ в салон.

Салон и багажник Kaiyi Shiyue 2026 года

Салон Kaiyi Shiyue 2026 года спроектирован с учётом компактных размеров автомобиля, но при этом предлагает достаточно места для четырёх-пяти пассажиров. Передние кресла имеют удобную посадку и хорошую боковую поддержку, а регулировки позволяют водителю ростом до 185 см разместиться без дискомфорта. На втором ряду пространство для ног ограничено, но для поездок по городу его достаточно. Высокая крыша (1602 мм) обеспечивает запас над головой даже для высоких пассажиров.

Отделка салона выполнена из практичных материалов, которые легко чистятся. В базовой комплектации Max предусмотрены тканевая обивка сидений, регулируемое по высоте водительское кресло и складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья. Центральная консоль имеет нишу для мелочей и подстаканники. Приборная панель цифровая, а мультимедийная система с сенсорным экраном поддерживает подключение смартфона.

Багажник Shiyue в обычном состоянии вмещает 218 литров — этого хватит для пары сумок или небольшого чемодана. При сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 960 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные предметы, например, детскую коляску или несколько коробок. Погрузочная высота невелика, а проём достаточно широкий для удобной загрузки.

В салоне предусмотрены карманы в дверях, перчаточный ящик и отсек под центральным подлокотником. Для задних пассажиров есть карманы в спинках передних сидений. Освещение салона и багажника включается автоматически при открытии дверей. В целом, интерьер Shiyue функционален и соответствует классу недорогого городского электромобиля.

Двигатели и динамика Kaiyi Shiyue 2026 года

Kaiyi Shiyue 2026 года оснащается единственным электромотором, установленным на передней оси. Его пиковая мощность составляет 75 л.с. (55 кВт), а максимальный крутящий момент — 106 Н·м. Для компактного городского хэтчбека таких показателей достаточно, чтобы уверенно стартовать со светофора и поддерживать темп в потоке.

Максимальная скорость ограничена на отметке 100 км/ч. Это осознанное решение: электромобиль ориентирован на городские и пригородные маршруты, где более высокие скорости не нужны, а ограничение помогает экономить заряд батареи.

Батарея литий-железо-фосфатного типа (LFP) имеет ёмкость 28,08 кВт·ч. Такой химический состав отличается стабильностью, долговечностью и устойчивостью к частым зарядкам, что важно при ежедневной эксплуатации. Запас хода по циклу NEDC достигает 310 км, но в реальных условиях при активном использовании климат-контроля и движении по трассе он будет меньше.

Динамика разгона не раскрывается производителем, однако снаряжённая масса 1115 кг и крутящий момент 106 Н·м позволяют рассчитывать на приемлемую для города эластичность. Электромотор мгновенно выдаёт тягу, поэтому обгоны и перестроения в плотном потоке даются легко.

Зарядка возможна как от бытовой сети, так и от станций переменного тока. Точное время восполнения батареи зависит от мощности зарядного устройства, но для ночной зарядки дома ёмкости 28,08 кВт·ч достаточно, чтобы к утру получить полный запас хода.

Трансмиссия, привод и шасси

Kaiyi Shiyue 2026 года оснащается автоматической коробкой передач с одной ступенью. Для электромобиля это стандартное решение: тяга передаётся на передние колёса без разрывов и переключений, что обеспечивает плавный разгон и простоту управления в городских условиях.

Передняя подвеска независимая, пружинная, задняя — полунезависимая, пружинная. Такая схема типична для компактных городских моделей: она дёшева в обслуживании, надёжна и обеспечивает приемлемый комфорт на неровностях. Настройки ориентированы на спокойную езду, а не на спортивную управляемость.

Тормозная система сочетает дисковые механизмы спереди и барабанные сзади. Для автомобиля массой 1115 кг и максимальной скоростью 100 км/ч этого достаточно: диски обеспечивают хорошее замедление, а барабаны сзади снижают стоимость и упрощают обслуживание. Рекуперативное торможение помогает возвращать энергию в батарею и уменьшает износ колодок.

Привод только передний, что логично для городского электромобиля: он проще, легче и эффективнее полного. В сочетании с компактными размерами и малым радиусом разворота Shiyue легко маневрирует в плотном потоке и паркуется в ограниченном пространстве.

Расход, запас хода и эксплуатация

Kaiyi Shiyue 2026 года демонстрирует умеренный расход энергии для городского электромобиля. По методике CLTC он составляет 10,2 кВт·ч на 100 км. Это позволяет проезжать на одном заряде до 310 км, что покрывает большинство ежедневных потребностей жителя мегаполиса.

Батарея ёмкостью 28,08 кВт·ч поддерживает зарядку как от бытовой сети переменного тока, так и от станций постоянного тока. Для быстрой зарядки используется разъём GB/T DC, который позволяет восполнить заряд с 30 до 80% за 30 минут. Это удобно, если нужно быстро пополнить запас энергии во время короткой остановки.

Литий-железо-фосфатная батарея (LFP) отличается стабильностью и долговечностью, что снижает затраты на эксплуатацию в долгосрочной перспективе. Отсутствие сложной трансмиссии и минимальное обслуживание электромотора также уменьшают регулярные расходы.

Для полной зарядки от домашней розетки потребуется больше времени, но при ночной зарядке это не вызывает неудобств. Владельцам рекомендуется использовать зарядные станции с поддержкой GB/T для оптимальной скорости восполнения энергии.

Оснащение и безопасность

Kaiyi Shiyue 2026 года в единственной комплектации Max предлагает достойный для бюджетного электромобиля набор оснащения. Уже в базе есть кондиционер, электростеклоподъёмники всех дверей, центральный замок с дистанционным управлением и аудиосистема с USB и Bluetooth. Водительское сиденье регулируется по высоте, а рулевая колонка — по углу наклона, что помогает подобрать удобную посадку.

Мультимедийная система с сенсорным экраном поддерживает подключение смартфона и отображение информации о состоянии батареи и запасе хода. Приборная панель цифровая, с ярким и читаемым дисплеем. В салоне предусмотрены несколько USB-разъёмов для зарядки гаджетов, а также розетка 12 В.

Безопасность обеспечивают две фронтальные подушки безопасности, системы ABS и EBD, а также крепления ISOFIX для детских кресел. Задние датчики парковки и камера заднего вида облегчают маневрирование в стеснённых условиях. Светодиодные дневные ходовые огни улучшают заметность автомобиля в потоке.

В оснащение также входят легкосплавные колёсные диски, электрообогрев зеркал и заднего стекла, что особенно полезно в холодное время года. Благодаря такому набору Shiyue не требует дополнительных вложений в опции и готов к повседневной эксплуатации сразу после покупки.

Обслуживание и что проверить

Kaiyi Shiyue 2026 года — электромобиль, поэтому его обслуживание заметно проще, чем у машин с двигателем внутреннего сгорания. Нет масла, свечей, ремней ГРМ и выхлопной системы. Основные регламентные работы сводятся к проверке тормозов, подвески, состояния шин и высоковольтной батареи. Производитель рекомендует проходить плановое ТО раз в год или каждые 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Тормозная система сочетает дисковые механизмы спереди и барабанные сзади. Для городского автомобиля массой 1115 кг и максимальной скоростью 100 км/ч этого достаточно. Барабанные тормоза реже требуют замены колодок, но при агрессивной езде могут перегреваться. Проверять их состояние стоит при каждом ТО, а колодки менять по мере износа.

Высоковольтная батарея литий-железо-фосфатного типа (LFP) ёмкостью 28,08 кВт·ч отличается стабильностью и большим ресурсом. Она менее склонна к деградации, чем литий-ионные аналоги, и спокойно переносит частые зарядки до 100%. Тем не менее, для продления срока службы рекомендуется не оставлять автомобиль надолго с полностью разряженной или заряженной батареей, а также избегать регулярных быстрых зарядок в жару.

При покупке подержанного Shiyue стоит обратить внимание на состояние батареи: проверить остаточную ёмкость, равномерность заряда ячеек и отсутствие ошибок в блоке управления. Также важно осмотреть кузов на предмет коррозии в местах сколов и царапин, проверить работу зарядного порта и кабеля. Подвеска у модели простая и надёжная, но на неровных дорогах могут изнашиваться сайлентблоки и стойки стабилизатора.

Зарядный разъём GB/T AC/DC совместим с большинством общественных станций в Китае, но в других странах может потребоваться переходник. Время быстрой зарядки с 30 до 80% составляет 30 минут, что удобно для городских поездок. Для домашней зарядки от бытовой сети потребуется специальный кабель или настенная станция.

Kaiyi Shiyue 2026 года: цены и покупка в России

Выбор версии и альтернативы

Kaiyi Shiyue 2026 года предлагается в единственной комплектации Max, поэтому выбор сводится к решению, подходит ли этот электромобиль под ваши задачи. С мотором на 75 л.с. и батареей 28,08 кВт·ч он рассчитан на городские поездки и короткие вылазки за город. Запас хода 310 км по циклу CLTC покрывает ежедневные маршруты, но для дальних путешествий потребуется планировать зарядки.

Среди прямых конкурентов — компактные городские электромобили, такие как Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream и Leapmotor T03. Shiyue выгодно отличается пятидверным кузовом и более просторным салоном, а также наличием быстрой зарядки постоянным током. Однако по цене он может быть дороже самых доступных версий конкурентов.

Если вам нужен автомобиль для семьи с ребёнком или для регулярных поездок вдвоём с багажом, Shiyue будет практичнее двухдверных微型车. Багажник от 218 до 960 литров позволяет перевозить крупные предметы. В то же время, если бюджет ограничен и достаточно двух мест, можно рассмотреть более дешёвые альтернативы.

Итог: Kaiyi Shiyue 2026 года — сбалансированный выбор для тех, кто ищет недорогой, но полноценный пятидверный электромобиль с достаточным запасом хода и быстрой зарядкой. Он не претендует на роль единственного автомобиля в семье, но отлично справляется с ролью второго или основного городского транспортного средства.

Стоит ли покупать Kaiyi Shiyue 2026 года

Kaiyi Shiyue 2026 года — это компактный городской электромобиль, который делает ставку на практичность и доступность. Его главные преимущества — пятидверный кузов, вместительный для класса салон и багажник, который можно увеличить с 218 до 960 литров, а также наличие быстрой зарядки постоянным током. Электромотор мощностью 75 л.с. и батарея на 28,08 кВт·ч обеспечивают запас хода 310 км по циклу CLTC, чего достаточно для ежедневных поездок по городу и коротких вылазок за его пределы.

Ограничения модели связаны с её городской специализацией. Максимальная скорость ограничена 100 км/ч, поэтому на скоростных магистралях Shiyue будет чувствовать себя неуверенно. Запас хода в 310 км не рассчитан на дальние путешествия без тщательного планирования зарядок, а багажник в базовой конфигурации невелик. Кроме того, единственная комплектация Max не оставляет выбора по оснащению, а цена может оказаться выше, чем у некоторых конкурентов с меньшим набором возможностей.

В итоге Kaiyi Shiyue 2026 года стоит рассматривать тем, кто ищет недорогой, простой в управлении и экономичный электромобиль для города. Он хорошо подходит для ежедневных поездок на работу, в магазин или по делам, особенно если есть возможность заряжать его дома или на работе. Для тех, кому нужен автомобиль для частых дальних поездок или с более высокими динамическими характеристиками, лучше обратить внимание на другие модели.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.