25 февраля 2025 года в Ханчжоу прошла глобальная конференция Geely Riddara, на которой бренд, входящий в Geely Auto Group, представил стратегию развития и актуальную линейку пикапов. Ключевой моделью остаётся электрический RD6, который уже продаётся более чем в 50 странах, включая Восточную Европу, Ближний Восток, Азиатско-Тихоокеанский регион и Латинскую Америку.
RD6 построен на первой в Китае нативной электрической платформе для пикапов — M.A.P. Полноприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а независимая подвеска всех колёс обеспечивает баланс между динамикой и управляемостью. Заявлены высокие внедорожные характеристики: максимальный угол подъёма 95%, глубина преодолеваемого брода 815 мм и несколько режимов движения. В оснащение входит система помощи водителю уровня L2.
Практические возможности включают грузоподъёмность 1030 кг и способность буксировать прицеп массой до 3000 кг. В конструкции кузова 70% высокопрочной стали, что повышает надёжность как в коммерческих, так и в семейных сценариях использования.
К 2025 году Geely Riddara планирует расширить портфель моделями RD6 Econ и подключаемыми гибридами (PHEV). Версия Econ ориентирована на снижение затрат на покупку, эксплуатацию и обслуживание, сохраняя высокий крутящий момент для буксировки, подъёмов и перевозки грузов. Также заявлены комфорт, быстрый разгон и усиленная защита шасси, водителя и пешеходов.
Генеральный директор Geely Riddara доктор Лин Шицюань отметил, что в будущем новые энергетические пикапы будут интегрировать энергетические и IoT-платформы, превращая автомобили в подключённые экосистемы. Компания продолжит инвестировать в исследования и межотраслевое сотрудничество для продвижения электрических пикапов премиум-класса.
