Компания Bugatti опубликовала очередной эпизод документального сериала «A New Era», посвящённый разработке гиперкара Tourbillon. В нём инженеры марки рассказывают, как современные технологии симуляции помогают формировать характер автомобиля задолго до того, как первый прототип выезжает на трассу.
Виртуальная разработка и симуляторы
Процесс начинается с создания виртуальной модели Tourbillon, в которую загружаются данные со стендовых испытаний двигателя, а также информация о кинематике и податливости подвески. На ранних этапах разработки инженеры используют собственный симулятор Bugatti, позволяющий быстро перебирать различные настройки шасси без зависимости от погоды, состояния трассы или износа шин. Каждый прогон даёт 100% воспроизводимые данные.
Как отмечает главный тест-пилот Bugatti Rimac Мирослав Зрнчевич, на динамическом симуляторе можно за считанные минуты «переместиться» с Нюрбургринга на трассу Нардо в Италии, что радикально ускоряет процесс поиска оптимальных настроек.
Корреляция с реальными испытаниями
После виртуальной проработки команда отправляется на реальные тесты в Нардо, где собирает экспериментальные данные для корреляции виртуальных моделей. Затем инженеры возвращаются к симулятору, чтобы проверить, насколько точно модели соответствуют реальному поведению автомобиля. По словам менеджера по управляемости Enrico Talarico, такой подход позволяет подтвердить корректность моделей и поддержать следующие этапы разработки.
Учитывая, что максимальная скорость Tourbillon составляет 445 км/ч, обеспечение стабильности в любых условиях является критически важным. Команда прорабатывает на симуляторах различные сценарии: устойчивость на шоссе, перестроения, комфорт на загородных дорогах, работу демпферов, векторизацию тяги, рулевое управление и ABS. Для более сложных задач, таких как прохождение Нюрбургринга, используется полноценный симулятор с подвижной платформой от итальянской компании VI-grade.
Экономия времени и ресурсов
Руководитель отдела динамики автомобиля Tomislav Šimunić подчёркивает, что симуляция позволяет максимально эффективно использовать ограниченное время, которое инженеры проводят с реальными прототипами, ведь и сами прототипы, и автомобили очень дороги. Виртуальные испытания не заменяют реальные, а дополняют их: данные из симулятора ускоряют настройку физического автомобиля, а результаты реальных тестов, в свою очередь, уточняют виртуальные модели.
Новый эпизод сериала «A New Era» под названием «Immersive Dynamics» уже доступен на официальном YouTube-канале Bugatti.
