Toyota официально представила новое поколение кроссовера RAV4. Модель сохранила узнаваемый силуэт, но получила переработанный дизайн, новую гибридную силовую установку и передовую программную платформу Arene.
В Европе новый RAV4 будет предлагаться исключительно с гибридными силовыми установками: plug-in hybrid и классический hybrid. Это отражает стратегию Toyota по снижению выбросов углекислого газа.
Plug-in hybrid: до 100 км на электротяге
Версия plug-in hybrid оснащена батареей ёмкостью 22,7 кВт·ч, что на 30% больше, чем у предшественника. Запас хода в электрическом режиме достигает 100 км по циклу WLTP. Поддерживается зарядка постоянным током мощностью 50 кВт: с 10% до 80% батарея восполняется за 30 минут. Зарядка переменным током мощностью 11 кВт позволяет полностью зарядить батарею примерно за три часа.
Передний электромотор развивает 150 кВт (на 16 кВт больше прежнего). Полноприводная версия AWD-i имеет суммарную мощность 304 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды. Впервые для RAV4 Plug-in Hybrid 270 доступна переднеприводная модификация мощностью 268 л.с.
Система интеллектуального управления запасом хода с геозонированием автоматически переключает режимы работы (электрический или гибридный) в зависимости от маршрута, трафика и зон с ограничением выбросов.
Гибридная версия
Обычный гибрид получил улучшенную трансмиссию, блок управления мощностью и батарею. Полноприводный вариант AWD-i выдаёт 191 л.с., переднеприводный — 183 л.с.
Версия GR SPORT
Для любителей динамичной езды подготовлена модификация GR SPORT. Она отличается аэродинамическими элементами кузова, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, расширенной на 20 мм колеёй, спортивными амортизаторами и усиленной задней подвеской. В салоне — спортивные сиденья, алюминиевые педали, кожаная отделка с алькантарой и красные акценты.
Платформа Arene и системы безопасности
RAV4 стал первой моделью Toyota с платформой Arene, которая позволяет обновлять программное обеспечение «по воздуху» и внедрять новые функции. На её основе работает комплекс Toyota Safety Sense нового поколения.
В стандартное оснащение входят: предупреждение о перекрёстном трафике спереди, мониторинг слепых зон с индикацией быстрого приближения сзади, ассистент смены полосы, усовершенствованная система предотвращения столкновений с распознаванием велосипедистов и мотоциклистов, а также система вторичного торможения после срабатывания подушек безопасности.
Функция Advanced Park позволяет управлять парковкой со смартфона вне автомобиля. Панорамный монитор теперь выводит трёхмерное изображение.
Мультимедиа
Новая мультимедийная система работает быстрее и поддерживает голосового ассистента, навигацию с отображением полос в 3D на цифровой панели приборов, а также информацию о точках интереса Google и зонах с низким уровнем выбросов.
Продажи в Европе начнутся позже; точные сроки и цены пока не объявлены.
