Введение: китайский автопром в 2026 году
Китайский автопром в 2026 году окончательно перестал быть «догоняющим». Бренды из Поднебесной задают тон в электрификации, предлагают гиперкаровскую динамику и технологические решения, которые ещё недавно казались фантастикой. В этом рейтинге HeartCar собрал 16 лучших китайских автомобилей 2026 модельного года, отобранных по строгим критериям и оценённых по сбалансированной методике. Мы не полагаемся на субъективные впечатления — только на измеримые характеристики и качество данных.
Среди участников — гибриды с суммарной мощностью более 1400 л.с., электрические седаны, разгоняющиеся до 100 км/ч быстрее 2,5 секунды, и семейные минивэны с багажником объёмом свыше 3000 литров. Китайские производители активно осваивают премиум-сегмент, конкурируя с европейскими и американскими марками по производительности, запасу хода и оснащению. Однако не все модели одинаково практичны, а отсутствие цен на большинство из них затрудняет оценку соотношения цены и качества.
Методика отбора и оценки
В рейтинг включены только автомобили китайского происхождения 2026 модельного года. Отбор производился на основе доступных характеристик из локального каталога и открытых источников. Для каждой модели рассчитывался HeartCar Score — интегральный показатель, учитывающий семь ключевых аспектов:
- Производительность (16%): мощность, разгон, максимальная скорость, соотношение мощности и крутящего момента к массе.
- Эффективность (14%): энергопотребление или расход топлива, запас хода, ёмкость батареи.
- Практичность (14%): объём багажника, количество мест, возможность трансформации салона.
- Соответствие теме (20%): насколько автомобиль отвечает запросу «лучшие китайские авто 2026 года» с учётом происхождения и актуальности.
- Туристический потенциал (8%): комфорт в дальних поездках, запас хода, вместительность.
- Ценность (8%): соотношение цены и характеристик (при наличии данных о цене).
- Стоимость владения (6%): эффективность использования энергии или топлива.
- Качество данных (14%): полнота и достоверность спецификаций.
Все оценки нормированы по шкале от 0 до 100. Итоговый HeartCar Score — взвешенная сумма баллов по каждому аспекту. При отсутствии данных по какому-либо параметру (например, цены) соответствующий вес перераспределялся, чтобы не искажать общую картину. Рейтинг построен алгоритмически и не зависит от субъективных предпочтений редакции.
Важно отметить: цены указаны только для одной модели (Exeed Exlantix ES), поэтому сравнение по соотношению цена/качество ограничено. Также у некоторых автомобилей отсутствуют данные о крутящем моменте, клиренсе или объёме багажника, что повлияло на их оценку за качество данных. Тем не менее, рейтинг даёт объективное представление о лучших китайских автомобилях 2026 года на основе доступной информации.
1. Zeekr 8X
Модификация: Dawn 2.0hyb AT (1401 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 75.2/100 · Техпрофиль: 60 параметров в карточке выше
Zeekr 8X в модификации Dawn 2.0hyb AT (1401 л.с.) 4WD — это полноразмерный гибридный кроссовер с выдающейся силовой установкой. Суммарная мощность 1401 л.с. и крутящий момент 1410 Н·м обеспечивают разгон до 100 км/ч за 2.96 секунды, что сопоставимо с суперкарами. Полный привод гарантирует уверенное сцепление на любом покрытии, а автоматическая трансмиссия упрощает управление.
Габариты автомобиля (длина 5108 мм, ширина 2026 мм, колёсная база 3069 мм) формируют просторный салон для пяти человек и огромный багажник объёмом 1133 литра, который можно увеличить до 2200 литров при сложенных задних сиденьях. Клиренс 180 мм позволяет комфортно передвигаться по неровным дорогам, а пневматическая подвеска (судя по дополнительным характеристикам) сглаживает неровности.
Гибридная система с батареей 70 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода 268 км, а общий запас хода достигает 1037 км. Расход топлива в смешанном цикле всего 0.44 л/100 км, что делает автомобиль чрезвычайно экономичным для своих размеров и мощности. Быстрая зарядка 20-80% позволяет восполнять энергию за короткое время.
Снаряжённая масса 2870 кг и полезная нагрузка 500 кг указывают на прочную конструкцию, но также влияют на динамику и расход энергии. Широкие низкопрофильные шины 275/40R22 и 315/35R22 улучшают управляемость на асфальте, но ограничивают комфорт на плохих дорогах и снижают проходимость.
2. Xiaomi SU7
Модификация: Ultra Electro AT (1138.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 68.1/100 · Техпрофиль: 42 параметров в карточке выше
Xiaomi SU7 в модификации Ultra Electro AT (1138 кВт) 4WD — это электрический седан с экстремальными характеристиками. Мощность 1548 л.с. и крутящий момент 1770 Н·м позволяют разгоняться до 100 км/ч за 2.1 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Полный привод и автоматическая трансмиссия обеспечивают отличную динамику и управляемость.
Батарея ёмкостью 93.7 кВт·ч обеспечивает запас хода 630 км по циклу CLTC, а энергопотребление 16.5 кВт·ч/100 км является умеренным для такого мощного автомобиля. Быстрая зарядка 10-80% позволяет быстро восполнять энергию.
Габариты седана (длина 5070 мм, ширина 1970 мм, колёсная база 3000 мм) обеспечивают просторный салон для пяти человек, но багажник объёмом 559 литров относительно невелик для автомобиля такого класса. Снаряжённая масса 2360 кг и полезная нагрузка 450 кг типичны для электромобиля с большой батареей.
Низкопрофильные шины 265/35R21 и 305/30R21 и керамические тормоза подчёркивают спортивную направленность, но ограничивают комфорт на плохих дорогах. Отсутствие данных о клиренсе не позволяет оценить проходимость, но низкая посадка и шины указывают на предназначение для асфальта.
3. Xiaomi YU7
Модификация: GT Electro AT (738.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 66.2/100 · Техпрофиль: 41 параметров в карточке выше
Xiaomi YU7 в топовой модификации GT Electro AT (738 кВт) 4WD — это электрический кроссовер с выдающейся динамикой: 1003 л.с. и 1068 Н·м крутящего момента разгоняют его до 100 км/ч за 2.98 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч. Полный привод и мощная батарея на 101.7 кВт·ч обеспечивают запас хода 705 км по циклу CLTC, что делает автомобиль пригодным для дальних поездок. Энергопотребление 15.9 кВт·ч/100 км — отличный показатель для такого уровня производительности.
Габариты YU7 (длина 4999 мм, ширина 1996 мм, колёсная база 3000 мм) обеспечивают просторный салон для пяти человек и багажник объёмом 660 литров. Клиренс 157 мм типичен для городского кроссовера, но в сочетании с полным приводом позволяет уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье. Снаряжённая масса 2460 кг и полезная нагрузка 450 кг говорят о прочной конструкции, рассчитанной на высокие динамические нагрузки.
Подвеска независимая пружинная на обеих осях, тормоза — вентилируемые диски спереди и сзади. Шины 265/40R21 спереди и 295/35R21 сзади обеспечивают отличное сцепление, но низкий профиль снижает комфорт на неровностях. Зарядка поддерживает стандарты GB/T AC и DC, быстрая зарядка 10–80% позволяет восполнить энергию за короткое время.
YU7 — это выбор для тех, кто ценит максимальную производительность электромобиля в форм-факторе кроссовера. Однако стоит учитывать, что низкопрофильные шины и относительно небольшой клиренс ограничивают его внедорожные возможности, а большой вес требует аккуратного управления на высоких скоростях.
4. Avatr 06
Модификация: Electro AT (712.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 64.8/100 · Техпрофиль: 41 параметров в карточке выше
Avatr 06 в модификации Electro AT (712 кВт) 4WD — это электрический универсал с мощностью 968 л.с. и крутящим моментом 996 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 2.78 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. Батарея ёмкостью 89.33 кВт·ч обеспечивает запас хода 680 км, а энергопотребление 14.8 кВт·ч/100 км — одно из лучших в классе.
Кузов универсал длиной 4940 мм и шириной 1960 мм предлагает багажник 517 литров и комфортный салон для пяти человек. Колёсная база 2940 мм гарантирует стабильность на высоких скоростях. Снаряжённая масса 2385 кг и полезная нагрузка 450 кг подчёркивают сбалансированность конструкции.
Подвеска: спереди независимая пружинная, сзади — независимая пневматическая, что обеспечивает отличный баланс управляемости и комфорта. Тормоза — вентилируемые диски на обеих осях. Шины 255/45 R20 имеют более высокий профиль, чем у YU7, что улучшает плавность хода. Зарядка поддерживает GB/T AC и DC, быстрая зарядка от 30 до 80%.
Avatr 06 — это универсал с суперкаровской динамикой и практичностью. Пневматическая задняя подвеска и более высокий профиль шин делают его комфортнее на неровностях, чем YU7, но отсутствие данных о клиренсе не позволяет оценить внедорожные качества. Тем не менее, полный привод и мощные тормоза обеспечивают уверенное поведение в любых условиях.
5. Zeekr 009
Модификация: Electro AT (680.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 61.6/100 · Техпрофиль: 44 параметров в карточке выше
Zeekr 009 в версии 2026 года — это полноразмерный электрический минивэн с трёхмоторной силовой установкой, выдающей 925 л.с. и 913 Н·м. Такая отдача обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды, что для автомобиля массой 2910 кг является выдающимся показателем. Полный привод гарантирует уверенную реализацию тяги в любых условиях, а максимальная скорость 220 км/ч подтверждает высокий динамический потенциал.
Батарея ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает запас хода 720 км по циклу CLTC, а заявленное энергопотребление 17,4 кВт·ч/100 км говорит о хорошей эффективности для столь крупного и тяжёлого автомобиля. Быстрая зарядка GB/T DC позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 10 минут, что делает минивэн пригодным для дальних поездок.
Практичность находится на высоком уровне: семь посадочных мест, багажник объёмом 706 литров, который при сложенных сиденьях увеличивается до 3017 литров. Колёсная база 3205 мм и ширина 2024 мм обеспечивают просторный салон, однако клиренс 142 мм ограничивает использование на плохих дорогах. Пневматическая подвеска спереди и сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях повышают комфорт и управляемость.
Снаряжённая масса 2910 кг и полезная нагрузка 575 кг означают, что автомобиль рассчитан на перевозку пассажиров и багажа, но не на буксировку тяжёлых прицепов. Шины 255/50 R19 с высотой профиля 127,5 мм обеспечивают баланс между комфортом и управляемостью, хотя для плохих дорог профиль мог бы быть выше.
6. Denza Z9S
Модификация: Electro AT (890.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 61.3/100 · Техпрофиль: 39 параметров в карточке выше
Denza Z9S 2026 года — это электрический седан бизнес-класса с трёхмоторной установкой мощностью 1210 л.с. и полным приводом. Максимальная скорость 250 км/ч подчёркивает спортивный характер, а отсутствие данных о разгоне не позволяет оценить динамику полностью, но высокая мощность и снаряжённая масса 2588 кг предполагают впечатляющие показатели.
Батарея ёмкостью 102,33 кВт·ч обеспечивает запас хода 780 км по циклу CLTC, а энергопотребление 14,8 кВт·ч/100 км является отличным показателем для автомобиля такого класса. Быстрая зарядка GB/T AC/DC позволяет восполнить заряд с 10 до 97%, что удобно для дальних поездок.
Практичность ограничена кузовом седан: пять мест и багажник 470 литров. Колёсная база 3025 мм и ширина 1980 мм обеспечивают достаточное пространство для пассажиров, но отсутствие данных о клиренсе не позволяет оценить проходимость. Пневматическая подвеска спереди и сзади и вентилируемые дисковые тормоза гарантируют высокий комфорт и эффективное торможение.
Полезная нагрузка 472 кг типична для седана, а шины 245/45R20 спереди и 275/40R20 сзади с низким профилем ориентированы на асфальт и управляемость, но не подходят для плохих дорог.
7. Zeekr 001
Модификация: FR Electro AT (930.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 58.1/100 · Техпрофиль: 45 параметров в карточке выше
Zeekr 001 в топовой электрической модификации выдаёт 1265 л.с. и 1280 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 2,02 секунды — уровень гиперкаров. Полный привод и батарея на 100 кВт·ч дают запас хода 550 км, а энергопотребление 20,5 кВт·ч/100 км указывает на высокую эффективность для такой мощности. Снаряжённая масса 2525 кг и колёсная база 3005 мм формируют стабильную платформу, но клиренс 160 мм ограничивает использование на плохих дорогах.
Практичность лифтбека подтверждается багажником на 539 л с возможностью расширения до 2144 л, что делает автомобиль пригодным для семейных поездок. Ширина 1999 мм обеспечивает простор в салоне, однако в городе могут возникнуть сложности с парковкой. Подвеска независимая со стабилизаторами, тормоза — вентилируемые диски спереди и керамические сзади, что соответствует динамическому потенциалу.
Ограничения связаны с большими 22-дюймовыми колёсами с низкопрофильными шинами (40% высота профиля), которые снижают комфорт на неровностях и увеличивают риск повреждений. Полезная нагрузка 475 кг достаточна для пяти пассажиров с багажом, но не предполагает перевозку тяжёлых грузов. Отсутствие данных о цене не позволяет оценить соотношение стоимости и характеристик.
8. Zeekr 9X
Модификация: 70 kWh 2.0hyb AT (1401 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 56.8/100 · Техпрофиль: 59 параметров в карточке выше
Zeekr 9X — полноразмерный гибридный кроссовер с суммарной мощностью 1401 л.с. и крутящим моментом 1410 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 3,1 секунды впечатляет для автомобиля массой 3150 кг. Гибридная система с батареей 70 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода 355 км, а общий запас хода достигает 1165 км, что снимает беспокойство о дальних поездках. Расход топлива 7,45 л/100 км в смешанном цикле для такого мощного и тяжёлого автомобиля выглядит умеренным.
Клиренс 200 мм и пневматическая подвеска на обеих осях позволяют уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах. Шины 285/45 R22 с высотой профиля 128 мм лучше поглощают неровности, чем низкопрофильные аналоги, хотя 22-дюймовые диски всё же ограничивают внедорожный потенциал. Колёсная база 3169 мм и ширина 2029 мм гарантируют огромный запас пространства для шести пассажиров, но делают автомобиль громоздким в городе.
Багажник объёмом 470 л с расширением до 2148 л достаточен для семейных нужд, хотя у некоторых конкурентов базовый объём больше. Полезная нагрузка 510 кг позволяет перевозить шестерых взрослых с багажом. Отсутствие данных о цене не позволяет судить о доступности, но технические характеристики позиционируют модель как премиальный вариант.
9. Aion Hyptec SSR (Hyper SSR)
Модификация: Electro AT (900.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 56.4/100 · Техпрофиль: 39 параметров в карточке выше
Aion Hyptec SSR — это электрическое купе с экстремальными динамическими характеристиками. Мощность 1224 л.с. и крутящий момент 1230 Н·м при снаряжённой массе 1990 кг обеспечивают разгон до 100 км/ч за 2.3 секунды, что сопоставимо с лучшими суперкарами. Полный привод и низкий центр тяжести (высота 1230 мм) гарантируют отличную устойчивость и управляемость на высоких скоростях, а максимальная скорость 251 км/ч подтверждает спортивный потенциал.
Батарея ёмкостью 74.69 кВт·ч обеспечивает запас хода 506 км по циклу CLTC, что для автомобиля такого класса является хорошим показателем. Энергопотребление 16.7 кВт·ч/100 км говорит о высокой эффективности силовой установки, несмотря на огромную мощность. Однако стоит учитывать, что при активной езде расход энергии будет значительно выше.
Купе имеет двухдверный кузов и два посадочных места, что подчёркивает его спортивную направленность. Габариты (длина 4556 мм, ширина 1988 мм) и колёсная база 2650 мм обеспечивают компактность и манёвренность, но ограничивают практичность. Полезная нагрузка всего 190 кг означает, что автомобиль рассчитан на двух человек и минимум багажа.
Подвеска независимая на обеих осях, тормоза вентилируемые керамические, что обеспечивает высокую эффективность замедления и устойчивость к перегреву. Шины разной размерности спереди и сзади (245/35R20 и 305/30R20) оптимизируют сцепление и управляемость. В целом, Hyptec SSR — это бескомпромиссный спортивный электромобиль, созданный для максимальных ощущений от вождения.
10. Avatr 12
Модификация: Electro AT (712.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 55.5/100 · Техпрофиль: 42 параметров в карточке выше
Avatr 12 — это электрический лифтбек бизнес-класса с мощной силовой установкой. Два электромотора суммарной мощностью 968 л.с. и крутящим моментом 996 Н·м разгоняют автомобиль до 100 км/ч за 2.9 секунды, что впечатляет для машины длиной более 5 метров. Полный привод обеспечивает уверенное сцепление в любых условиях, а максимальная скорость 230 км/ч достаточна для комфортных поездок по автобанам.
Батарея ёмкостью 98 кВт·ч позволяет проехать до 670 км по циклу CLTC, что является отличным показателем для электромобиля такого размера. Энергопотребление 15.6 кВт·ч/100 км говорит о высокой эффективности, особенно с учётом массы 2410 кг. Это делает Avatr 12 пригодным для дальних путешествий без частых остановок на зарядку.
Просторный салон с пятью местами и колёсной базой 3020 мм обеспечивает высокий комфорт для пассажиров. Багажник объёмом 65 литров в обычном состоянии и 425 литров при сложенных задних сиденьях позволяет перевозить достаточно вещей, хотя для лифтбека это не рекордный показатель. Полезная нагрузка 400 кг позволяет взять на борт четырёх взрослых и багаж.
Подвеска сочетает независимую пневматическую сзади и пружинную спереди, что обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. Тормоза вентилируемые дисковые на обеих осях. Шины размерностью 265/40 R21 подчёркивают спортивный характер, но могут снижать комфорт на неровных дорогах. В целом, Avatr 12 — это быстрый и технологичный электромобиль для тех, кто ценит динамику и простор.
11. Denza Z9
Модификация: GT 122.5 kWh Electro AT (850.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 53.8/100 · Техпрофиль: 43 параметров в карточке выше
Denza Z9 GT 122.5 kWh Electro AT (850 кВт) 4WD — это электрический хэтчбек с выдающейся динамикой: суммарная мощность 1156 л.с. и крутящий момент 1210 Н·м обеспечивают разгон до 100 км/ч за 2.7 секунды. Полный привод гарантирует уверенное сцепление при интенсивном ускорении, а максимальная скорость 270 км/ч подчёркивает спортивный характер. Батарея ёмкостью 122.5 кВт·ч даёт запас хода 820 км по циклу CLTC, что снижает беспокойство о подзарядке в дальних поездках.
Габариты автомобиля внушительны: длина 5180 мм и колёсная база 3125 мм обеспечивают просторный салон для пяти человек, но ширина 1990 мм может создавать сложности в узких городских проездах. Снаряжённая масса 2895 кг — следствие большой батареи и мощной силовой установки, что влияет на энергопотребление (16.8 кВт·ч/100 км) и управляемость. Полезная нагрузка всего 375 кг ограничивает перевозку тяжёлых грузов, а багажник объёмом 53 литра в базовой конфигурации крайне мал, хотя при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 495 литров.
Подвеска сочетает независимую пневматическую сзади и пружинную спереди, что должно обеспечивать комфорт и стабильность на высоких скоростях. Тормоза — вентилируемые диски на обеих осях, что важно для эффективного замедления тяжёлого автомобиля. Шины размерности 255/40 R21 имеют низкий профиль, улучшая управляемость, но снижая комфорт на неровных дорогах и повышая риск повреждения дисков.
Зарядка поддерживает стандарты GB/T AC и DC, что актуально для китайского рынка, но может потребовать адаптеров в других регионах. Быстрая зарядка от 10 до 97% позволяет восполнить запас энергии за приемлемое время. В целом, Denza Z9 GT — это технологичный и быстрый электромобиль, ориентированный на тех, кто ценит динамику и современные решения, но готов мириться с ограниченной практичностью.
12. Exeed Exlantix ES
Модификация: 1.5hyb AT (469 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 53.7/100 · Цена предложения от: 6 740 000 ₽ · Техпрофиль: 60 параметров в карточке выше
Exeed Exlantix ES 1.5hyb AT (469 л.с.) 4WD — гибридный седан с сочетанием бензинового турбомотора и электродвигателей, суммарная мощность 469 л.с. и крутящий момент 634 Н·м обеспечивают разгон до 100 км/ч за 4.6 секунды. Полный привод улучшает сцепление и стабильность, а максимальная скорость ограничена 190 км/ч. Батарея ёмкостью 40 кВт·ч позволяет проехать до 1231 км в гибридном режиме, что делает автомобиль пригодным для дальних поездок без частых остановок на зарядку.
Габариты седана: длина 4945 мм, ширина 1978 мм, колёсная база 3000 мм — обеспечивают просторный салон для пяти человек. Клиренс 135 мм типичен для седана и подходит для городских условий, но на плохих дорогах требует осторожности. Снаряжённая масса 2354 кг относительно невелика для гибрида с полным приводом, что положительно сказывается на динамике и расходе топлива (6.4 л/100 км в смешанном цикле).
Багажник объёмом 396 литров в обычном состоянии и до 1500 литров при сложенных задних сиденьях — хороший показатель для седана, позволяющий перевозить крупные предметы. Подвеска независимая пружинная на обеих осях, тормоза — вентилируемые диски. Шины размерности 245/45 R20 или 245/50 R19 обеспечивают баланс между управляемостью и комфортом.
Гибридная система с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива оптимизирует эффективность. Поддержка быстрой зарядки CCS Combo 2 позволяет восполнять батарею от 20 до 80% за короткое время. В целом, Exeed Exlantix ES — сбалансированный гибридный седан с хорошей динамикой, практичностью и экономичностью, подходящий для повседневного использования и путешествий.
13. BYD Datang
Модификация: Electro AT (585.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 53.7/100 · Техпрофиль: 42 параметров в карточке выше
BYD Datang 2026 — это полноразмерный электрический кроссовер с тремя рядами сидений и мощной силовой установкой. Электромоторы суммарно выдают 796 л.с. и 810 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды — выдающийся показатель для автомобиля массой почти 3 тонны. Полный привод гарантирует уверенное сцепление на любом покрытии, а батарея ёмкостью 130,15 кВт·ч позволяет проехать до 850 км по циклу CLTC, что снимает большинство опасений по поводу запаса хода.
Габариты Datang внушительны: длина 5263 мм, ширина 1999 мм и колёсная база 3130 мм. Это обеспечивает просторный салон для семи пассажиров и комфорт на дальних поездках. Однако багажник в базовой конфигурации составляет 464 литра, что скромно для такого класса, но при сложенных задних рядах объём увеличивается до 1838 литров. Полезная нагрузка 605 кг позволяет перевозить много груза, но снаряжённая масса 2970 кг сказывается на энергопотреблении — 17,3 кВт·ч/100 км, что приемлемо для электромобиля такого размера.
Подвеска независимая со спиральными пружинами спереди и сзади, тормоза — вентилируемые диски по кругу. Шины размерностью 265/45 R21 с низким профилем улучшают управляемость, но снижают комфорт на неровностях и ограничивают возможности на бездорожье. Клиренс не указан, но конструкция ориентирована на асфальт. Быстрая зарядка от 10% до 97% поддерживается, что удобно в дальних поездках.
В целом Datang сочетает высокую динамику, большой запас хода и вместительный салон, но его масса и габариты требуют аккуратности в городских условиях, а низкопрофильные шины ограничивают универсальность.
14. BYD Yangwang U7
Модификация: 150 kWh Electro AT (960.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 53.3/100 · Техпрофиль: 40 параметров в карточке выше
BYD Yangwang U7 — флагманский электрический седан с экстремальными характеристиками. Два электромотора суммарно развивают 1306 л.с. и 1680 Н·м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды и достигать максимальной скорости 300 км/ч. Полный привод и батарея на 150 кВт·ч обеспечивают запас хода 1006 км по CLTC — редкое сочетание суперкаровской динамики и дальнобойности.
Габариты седана: длина 5265 мм, ширина 1998 мм, колёсная база 3160 мм. Это обеспечивает просторный салон для пяти пассажиров, но багажник не указан, что может быть ограничением для практичного использования. Снаряжённая масса 3120 кг высока, но благодаря мощным моторам динамика остаётся впечатляющей. Полезная нагрузка всего 375 кг — это немного для автомобиля такого класса, что ограничивает перевозку тяжёлых грузов.
Подвеска независимая со спиральными пружинами, тормоза — вентилируемые керамические диски спереди и сзади, что обеспечивает отличное замедление при высоких скоростях. Шины 275/40 R21 с низким профилем улучшают управляемость, но снижают комфорт на плохих дорогах. Быстрая зарядка от 10% до 97% за 24 минуты при мощности 640 кВт — одна из лучших на рынке.
Yangwang U7 — это технологический флагман, который впечатляет динамикой и запасом хода, но его практичность ограничена небольшим багажником и низкой полезной нагрузкой.
15. Denza Z
Модификация: Electro AT (1180.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 51.3/100 · Техпрофиль: 38 параметров в карточке выше
Denza Z 2026 года — это электрическое купе с экстремальной мощностью 1605 л.с. и полным приводом. Разгон до 100 км/ч за 2.3 секунды и максимальная скорость 300 км/ч ставят его в один ряд с гиперкарами. Батарея на 76 кВт·ч обеспечивает запас хода 409 км, что для такого уровня производительности является компромиссом: при активной езде реальный пробег будет заметно ниже. Снаряжённая масса 2240 кг и полезная нагрузка 360 кг указывают на то, что автомобиль рассчитан на двух человек с небольшим багажом, а не на перевозку грузов.
Габариты: длина 4870 мм, ширина 1990 мм, высота 1330 мм, колёсная база 2780 мм. Широкая колея (передняя 1675 мм, задняя 1655 мм) и низкий центр тяжести способствуют устойчивости в поворотах. Однако клиренс не указан, что может быть ограничением на плохих дорогах. Подвеска: спереди независимая пневматическая, сзади независимая пружинная — сочетание комфорта и управляемости. Тормоза вентилируемые дисковые на обеих осях обеспечивают надёжное замедление с высоких скоростей.
Практичность ограничена кузовом купе: всего 2 двери, 4 места и багажник 250 литров. Этого хватит для коротких поездок вдвоём, но не для семейных путешествий. Шины 255/40R20 спереди и 295/35R20 сзади имеют низкий профиль, что улучшает сцепление, но снижает комфорт на неровностях и повышает риск повреждения дисков. Зарядка поддерживает стандарты GB/T AC и DC, что важно для китайского рынка, но может потребовать адаптеров в других регионах.
В целом Denza Z — это автомобиль для тех, кто ценит максимальную динамику и готов мириться с ограниченной практичностью. Отсутствие данных о крутящем моменте и расходе энергии не позволяет полностью оценить эффективность, но заявленные характеристики говорят о фокусе на производительности, а не на экономичности.
16. BYD Yangwang U9
Модификация: Electro AT (960.0 кВт) 4WD · HeartCar Score: 48.1/100 · Техпрофиль: 39 параметров в карточке выше
BYD Yangwang U9 — это электрическое купе с мощностью 1306 л.с. и крутящим моментом 1680 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 2.36 секунды и максимальная скорость 300 км/ч сопоставимы с Denza Z, но чуть ниже по мощности. Батарея 80 кВт·ч обеспечивает запас хода 450 км, что немного больше, чем у конкурента. Снаряжённая масса 2475 кг и полезная нагрузка всего 150 кг указывают на то, что автомобиль рассчитан на двух человек и минимум багажа.
Габариты: длина 4966 мм, ширина 2029 мм, высота 1295 мм, колёсная база 2900 мм. Более длинная база по сравнению с Denza Z (2900 против 2780 мм) может улучшить стабильность на высоких скоростях, но увеличивает радиус разворота. Широкая колея (передняя 1719 мм, задняя 1676 мм) и низкий профиль способствуют устойчивости. Подвеска независимая пружинная на обеих осях, тормоза вентилируемые керамические — это обеспечивает отличное торможение и снижает неподрессоренные массы.
Практичность ещё ниже, чем у Denza Z: только 2 места и отсутствие данных о багажнике. Это чистый спорткар для двоих. Шины 275/35R21 спереди и 325/30R21 сзади имеют очень низкий профиль, что улучшает управляемость, но делает автомобиль чувствительным к качеству дорог. Зарядка поддерживает GB/T AC и DC, есть информация о быстрой зарядке 30%-80%.
Yangwang U9 — это автомобиль для энтузиастов, которые ценят передовые технологии и максимальную производительность. Отсутствие данных о клиренсе и расходе энергии не позволяет оценить все аспекты, но очевидно, что это не автомобиль для повседневной эксплуатации в городе с плохими дорогами.
