Введение: почему американские гибриды 2026 года заслуживают внимания
Американский автопром в 2026 году предлагает широкий спектр гибридных автомобилей, которые сочетают традиционную мощь и комфорт с передовыми технологиями экономии топлива. Гибриды стали важным переходным звеном на пути к полной электрификации, позволяя водителям снизить расход топлива и выбросы без необходимости полностью отказываться от привычных заправок. Для российского рынка такие модели особенно интересны благодаря адаптации к различным условиям эксплуатации и потенциальной экономии на топливе.
В этом рейтинге мы собрали 14 лучших американских гибридных автомобилей 2026 года, доступных на рынке. В список вошли модели таких брендов, как Chevrolet, Buick, Chrysler, Ford, Lincoln и Jeep. Каждый автомобиль оценён по ряду критериев, включая гибридную составляющую, эффективность, практичность, динамику и качество данных. Итоговый балл HeartCar Score позволяет объективно сравнить модели и выбрать оптимальный вариант под конкретные потребности.
Методика отбора и оценки
Рейтинг построен на основе алгоритмической оценки, которая учитывает только доступные технические характеристики и качество данных. В него включены автомобили американских брендов с гибридной силовой установкой, относящиеся к 2026 модельному году. Все данные взяты из официальных каталогов и технических паспортов производителей.
Итоговый балл HeartCar Score рассчитывается с учётом следующих весовых коэффициентов:
- Гибридная составляющая (hybrid_merit) — 48%: оценивает эффективность гибридной системы, ёмкость батареи, запас хода на электротяге и другие параметры, связанные с гибридной технологией.
- Эффективность (efficiency) — 18%: учитывает расход топлива, энергоэффективность и стоимость эксплуатации.
- Туристический потенциал (touring) — 10%: оценивает комфорт в дальних поездках, запас хода, вместительность и другие факторы.
- Практичность (practicality) — 8%: включает объём багажника, количество мест, возможность трансформации салона.
- Динамика (performance) — 6%: учитывает мощность, разгон, максимальную скорость и другие динамические характеристики.
- Качество данных (data_quality) — 10%: отражает полноту и достоверность доступной информации о модели.
Важно отметить, что рейтинг не учитывает цены в рублях, так как они могут значительно варьироваться в зависимости от региона и дилера. Также не включены субъективные факторы, такие как дизайн или престиж бренда. Все технические характеристики основаны на данных производителей и могут отличаться в реальных условиях эксплуатации.
1. Chevrolet Equinox
Модификация: Plus 24.4 kWh 1.5hyb AT (370 л.с.) · HeartCar Score: 69.5/100 · Техпрофиль: 52 параметров в карточке выше
Chevrolet Equinox IV в гибридной версии Plus 24.4 kWh сочетает 1,5-литровый турбомотор с электродвигателем, выдавая суммарно 370 л.с. и 565 Н·м. Такая отдача обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7 секунд, что для семейного кроссовера снаряжённой массой 1895 кг выглядит уверенно. Передний привод и автоматическая трансмиссия делают автомобиль предсказуемым в городе, а максимальная скорость 180 км/ч достаточна для трассовых обгонов.
Гибридная система с батареей 24,4 кВт·ч позволяет проезжать до 120 км на электротяге, а смешанный расход по WLTP составляет всего 1,03 л/100 км. Это радикально снижает затраты на топливо при ежедневных поездках, особенно если заряжать батарею от розетки. Однако при разряженной батарее расход будет выше, но даже в таком режиме гибрид остаётся экономичнее чисто бензиновых аналогов.
Практичность подтверждается багажником объёмом 648 литров, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1619 литров. Колёсная база 2730 мм и ширина 1902 мм обеспечивают просторный салон для пяти человек. Полезная нагрузка 445 кг позволяет перевозить тяжёлые грузы без ущерба для динамики.
Подвеска независимая со спиральными пружинами спереди и сзади, вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также шины 235/55 R19 с высотой профиля 129 мм дают хороший баланс между комфортом и управляемостью. Дорожный просвет не указан, но для кроссовера он обычно достаточен для городских условий и лёгкого бездорожья.
2. Buick Electra E7
Модификация: 1.5hyb AT (322 л.с.) · HeartCar Score: 66.8/100 · Техпрофиль: 55 параметров в карточке выше
Buick Electra E7 2026 года оснащён гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя без наддува, суммарная мощность составляет 322 л.с., а крутящий момент — 460 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, что сопоставимо с более мощным Equinox, но при этом снаряжённая масса выше — 1950 кг. Передний привод и автоматическая коробка передач обеспечивают плавность хода, характерную для Buick.
Батарея ёмкостью 32,6 кВт·ч позволяет проехать до 168 км на электротяге, что больше, чем у Equinox. Смешанный расход топлива составляет 5,32 л/100 км, а энергопотребление в электрическом режиме — 17,3 кВт·ч/100 км. Это делает Electra E7 эффективным выбором для тех, кто часто ездит на короткие расстояния и может заряжаться дома.
Практичность на высоком уровне: багажник объёмом 650 литров расширяется до 1798 литров, а колёсная база 2850 мм обеспечивает ещё больше пространства для задних пассажиров, чем у Equinox. Ширина 1910 мм и высота 1676 мм создают ощущение простора, а полезная нагрузка 450 кг позволяет перевозить крупногабаритные вещи.
Подвеска независимая со спиральными пружинами, тормоза — вентилируемые диски спереди и диски сзади. Шины 235/50 R20 с высотой профиля 117,5 мм ориентированы больше на асфальт, что может снижать комфорт на неровностях, но улучшает управляемость. Отсутствие турбонаддува упрощает конструкцию двигателя, но ограничивает максимальную мощность.
3. Buick Electra L7
Модификация: 1.5hyb AT (342 л.с.) · HeartCar Score: 66.6/100 · Техпрофиль: 56 параметров в карточке выше
Buick Electra L7 в модификации 1.5hyb AT (342 л.с.) сочетает бензиновый турбомотор 1.5 л с электродвигателем, суммарная мощность 342 л.с. и крутящий момент 400 Н·м обеспечивают уверенный разгон до 100 км/ч за 5.9 с. Задний привод и автоматическая коробка передач подчёркивают динамичный характер, а максимальная скорость 200 км/ч достаточна для трассовых обгонов.
Гибридная система с батареей 40.2 кВт·ч позволяет проехать до 302 км на электротяге, что покрывает большинство ежедневных поездок. Смешанный расход топлива 5.89 л/100 км и энергопотребление 17.7 кВт·ч/100 км делают автомобиль экономичным, особенно в городском цикле. Быстрая зарядка от 30% до 80% за 18 минут при мощности 130 кВт упрощает использование.
Седан длиной 5032 мм и колёсной базой 3000 мм предлагает просторный салон для пяти человек, хотя багажник 397 л скромнее, чем у некоторых конкурентов. Снаряжённая масса 2105 кг и полезная нагрузка 495 кг указывают на солидную конструкцию, а шины 235/50 R19 с умеренным профилем обеспечивают баланс комфорта и управляемости.
Независимая подвеска всех колёс и вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади способствуют стабильности и уверенному замедлению. Отсутствие полного привода ограничивает возможности на скользких покрытиях, но для городской эксплуатации и трасс заднего привода достаточно.
4. Chrysler Pacifica
Модификация: 3.6hyb CVT (260 л.с.) · HeartCar Score: 65.9/100 · Техпрофиль: 55 параметров в карточке выше
Chrysler Pacifica в модификации 3.6hyb CVT (260 л.с.) — это гибридный минивэн с бензиновым V6 3.6 л и электромотором, суммарная мощность 260 л.с. и крутящий момент 312 Н·м. Вариатор и передний привод обеспечивают плавность хода, а электрический запас хода 51 км позволяет проезжать короткие городские маршруты без запуска ДВС.
Расход топлива 2.9 л/100 км в смешанном цикле — один из лучших показателей в классе, что существенно снижает затраты на топливо. Батарея 16 кВт·ч заряжается от обычной розетки через Type 1, хотя быстрая зарядка не предусмотрена.
Минивэн длиной 5189 мм и колёсной базой 3089 мм предлагает восемь мест и огромный багажник: 914 л в стандартной конфигурации и до 3978 л при сложенных сиденьях. Клиренс 130 мм подходит для городских дорог, но на плохих покрытиях требует осторожности.
Независимая подвеска всех колёс и дисковые тормоза (вентилируемые спереди) обеспечивают комфорт и безопасность. Шины 235/60 R18 с высоким профилем дополнительно сглаживают неровности, что важно для семейных поездок.
5. Chevrolet Traverse
Модификация: 2.0hyb AT (204 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 64/100 · Техпрофиль: 51 параметров в карточке выше
Chevrolet Traverse III в гибридной модификации 2.0hyb AT (204 л.с.) 4WD — это полноразмерный трёхрядный SUV, ориентированный на семейные перевозки и дальние поездки. Гибридная силовая установка суммарной мощностью 204 л.с. сочетается с автоматической коробкой передач и полным приводом, что обеспечивает уверенную тягу в любых условиях. Расход топлива 6,8 л/100 км по циклу WLTP для автомобиля длиной почти 5,2 метра и снаряжённой массой 2201 кг выглядит сбалансированно: гибридная система эффективно снижает затраты на топливо в городском цикле, где ДВС часто работает в неоптимальных режимах.
Практичность — ключевая сильная сторона Traverse. Восьмиместный салон и багажник объёмом 2775 литров позволяют перевозить большую семью с багажом или использовать автомобиль для длительных путешествий. Колёсная база 3072 мм обеспечивает простор в салоне, а ширина 2021 мм добавляет комфорта пассажирам второго и третьего рядов. Клиренс 172 мм достаточен для уверенного движения по грунтовым дорогам и преодоления городских препятствий, но не рассчитан на серьёзное бездорожье.
Динамические характеристики умеренные: максимальная скорость 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч не указан, но с учётом массы и мощности можно ожидать спокойный, но уверенный разгон. Полный привод повышает проходимость и устойчивость на скользких покрытиях, что особенно важно для семейного автомобиля. Подвеска независимая со спиральными пружинами спереди и сзади, дисковые тормоза (вентилируемые спереди) обеспечивают комфорт и надёжное замедление. Шины размерностью 255/65 R18 (опционально 20 и 22 дюйма) с высоким профилем способствуют плавности хода и защите дисков на неровностях.
Ограничения связаны с отсутствием данных о крутящем моменте и типе топлива, что не позволяет точно оценить тяговые возможности на низких оборотах. Однако гибридная система обычно компенсирует недостаток крутящего момента ДВС за счёт электромотора. Габариты автомобиля (длина 5197 мм) могут создавать сложности при парковке в стеснённых городских условиях, но это плата за вместительность. В целом Traverse — рациональный выбор для тех, кому нужен большой, экономичный и универсальный семейный автомобиль.
6. Ford Equator
Модификация: 1.5hyb CVT (368 л.с.) · HeartCar Score: 62.8/100 · Техпрофиль: 52 параметров в карточке выше
Ford Equator I Рестайлинг в гибридной версии 1.5hyb CVT (368 л.с.) — это среднеразмерный кроссовер с подключаемым гибридом (PHEV), ориентированный на эффективность и динамику. Суммарная мощность 368 л.с. при снаряжённой массе 2060 кг обеспечивает отличную энерговооружённость: разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды и максимальная скорость 180 км/ч. Электромотор и батарея ёмкостью 18,4 кВт·ч позволяют проезжать до 90 км на чистом электричестве, что делает автомобиль особенно выгодным для городских поездок с возможностью зарядки от внешней сети.
Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 1,41 л/100 км по WLTP, что является выдающимся показателем для кроссовера такого размера. Однако важно понимать, что этот показатель достижим при регулярной зарядке батареи; при разряженной батарее расход будет выше. Энергопотребление 14,6 кВт·ч/100 км также указывает на высокую эффективность электрической части. Передний привод и вариатор обеспечивают плавность хода, но ограничивают возможности на бездорожье и при буксировке.
Практичность Equator находится на хорошем уровне: семь мест, длина 4920 мм, колёсная база 2865 мм. Однако отсутствие данных о багажнике не позволяет точно оценить грузовые возможности, но для семиместного кроссовера можно ожидать достаточный объём. Шины 235/50 R19 (опционально 245/45 R20) с низким профилем улучшают управляемость, но снижают комфорт на неровностях и повышают риск повреждения дисков. Подвеска независимая со спиральными пружинами, дисковые тормоза (вентилируемые спереди и сзади) обеспечивают хорошую управляемость и торможение.
Ограничения связаны с отсутствием данных о клиренсе и приводе (указан передний), что снижает универсальность на плохих дорогах. Также нет информации о багажнике, что затрудняет оценку практичности для дальних поездок. Тем не менее, для городского жителя, ценящего динамику и возможность ездить на электротяге, Equator является привлекательным вариантом. Его гибридная система с возможностью подзарядки от сети позволяет существенно экономить на топливе при ежедневных коротких поездках.
7. Buick GL8
Модификация: PHEV 1.5hyb AT (397 л.с.) · HeartCar Score: 62.6/100 · Техпрофиль: 54 параметров в карточке выше
Buick GL8 IV Century в гибридной версии PHEV сочетает 1,5-литровый турбомотор с электродвигателем, выдавая суммарно 397 л.с. и 580 Н·м. Это обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, что для минивэна массой 2345 кг является достойным показателем. Передний привод и автоматическая коробка передач упрощают управление в городских условиях, а батарея ёмкостью 24,4 кВт·ч позволяет проехать до 138 км на электротяге, что покрывает большинство ежедневных поездок без запуска ДВС.
Практичность минивэна подтверждается семиместным салоном и багажником объёмом 521 литр, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1650 литров. Колёсная база 3088 мм и ширина 1878 мм обеспечивают простор для пассажиров второго и третьего рядов. Снаряжённая масса 2345 кг и полная масса 2980 кг дают полезную нагрузку 635 кг, что достаточно для перевозки семьи с багажом.
Эффективность гибридной установки отражается в смешанном расходе топлива 7 л/100 км, что для автомобиля такого размера является хорошим показателем. Подвеска независимая со спиральными пружинами спереди и сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают комфорт и надёжное замедление. Шины размерностью 225/55 R18 с высотой профиля 124 мм дают баланс между управляемостью и поглощением неровностей.
Ограничением является передний привод, который снижает проходимость на скользких покрытиях по сравнению с полноприводными конкурентами. Кроме того, максимальная скорость ограничена 180 км/ч, что типично для гибридов, но может быть недостаточно для любителей быстрой езды по автобанам. Отсутствие данных о клиренсе не позволяет оценить способность преодолевать высокие бордюры или лёгкое бездорожье.
8. Ford Bronco Basecamp
Модификация: 1.5hyb AT (422 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 62.2/100 · Техпрофиль: 56 параметров в карточке выше
Ford Bronco Basecamp 2026 года в гибридной модификации оснащён 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем, суммарная мощность которых достигает 422 л.с., а крутящий момент — 600 Н·м. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,8 секунды, что впечатляет для внедорожника массой 2510 кг. Полный привод и клиренс 220 мм обеспечивают уверенное движение по бездорожью, а батарея ёмкостью 43,7 кВт·ч даёт электрический запас хода 220 км, что делает автомобиль пригодным для ежедневных поездок без использования ДВС.
Внедорожные способности подкреплены шинами 255/60 R19 с высотой профиля 153 мм, которые хорошо поглощают удары на неровной местности. Независимая подвеска со спиральными пружинами на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают комфорт и контроль. Колёсная база 2950 мм и ширина 1960 мм создают просторный салон для пяти пассажиров, а багажник объёмом 497 литров достаточен для перевозки снаряжения.
Эффективность гибридной системы отражается в смешанном расходе топлива 7,25 л/100 км, что для полноприводного внедорожника является хорошим показателем. Энергопотребление в электрическом режиме составляет 23,1 кВт·ч/100 км, что позволяет точно планировать затраты на зарядку. Полная масса 2910 кг при снаряжённой 2510 кг даёт полезную нагрузку 400 кг, что достаточно для четырёх взрослых и багажа.
Ограничением является максимальная скорость 170 км/ч, что ниже, чем у многих конкурентов, но типично для внедорожников с высоким центром тяжести. Отсутствие данных о крутящем моменте в некоторых источниках не влияет на общую оценку, так как он указан в спецификации. Также стоит отметить, что автомобиль предназначен в первую очередь для бездорожья, поэтому на асфальте его управляемость может уступать кроссоверам.
9. Ford Explorer
Модификация: 3.0hyb AT (457 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 61.9/100 · Техпрофиль: 61 параметров в карточке выше
Ford Explorer VI в гибридной модификации 3.0hyb AT (457 л.с.) 4WD сочетает мощный бензиновый V6 с турбонаддувом и электромотор, суммарно выдавая 457 л.с. и 825 Н·м крутящего момента. Это обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 6 секунд и максимальную скорость 230 км/ч, что для полноразмерного семиместного SUV является отличным показателем. Полный привод и клиренс 204 мм позволяют уверенно чувствовать себя на плохих дорогах и лёгком бездорожье, а колёсная база 3025 мм и ширина 2004 мм гарантируют просторный салон для семи пассажиров.
Гибридная система с батареей 13.6 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода 42 км, что достаточно для коротких городских поездок без запуска ДВС. Смешанный расход топлива по WLTP составляет всего 2.9 л/100 км, что для автомобиля массой 2541 кг является выдающимся результатом. При этом энергопотребление в электрическом режиме — 21.99 кВт·ч/100 км, что соответствует средним показателям для подзаряжаемых гибридов такого класса.
Багажник объёмом 635 литров в стандартной конфигурации и 2274 литра при сложенных задних сиденьях делает Explorer практичным для семейных путешествий. Полезная нагрузка 619 кг позволяет перевозить большое количество груза или пассажиров. Подвеска независимая пружинная на обеих осях, передние тормоза вентилируемые дисковые, задние дисковые — всё это обеспечивает комфорт и надёжное торможение.
Штатные шины 255/55 R20 с высоким профилем 55% и диаметром 20 дюймов хорошо подходят для смешанных условий, сочетая управляемость на асфальте и устойчивость к неровностям. Десятиступенчатая автоматическая коробка передач плавно распределяет мощность, а система полного привода повышает сцепление в сложных условиях. В целом, Explorer VI гибрид — это мощный, экономичный и вместительный SUV, подходящий для большой семьи и дальних поездок.
10. Lincoln Corsair
Модификация: Grand Touring 2.5hyb CVT (266 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 61.8/100 · Техпрофиль: 52 параметров в карточке выше
Lincoln Corsair I Рестайлинг в модификации Grand Touring 2.5hyb CVT (266 л.с.) 4WD представляет собой компактный премиальный кроссовер с гибридной силовой установкой. Суммарная мощность 266 л.с. и крутящий момент 400 Н·м обеспечивают разгон до 100 км/ч за 5.8 секунды, что является отличным показателем для автомобиля массой 2002 кг. Вариатор и полный привод обеспечивают плавность хода и уверенное сцепление на любом покрытии.
Гибридная система с батареей 14.4 кВт·ч позволяет проехать до 42 км на электротяге, что покрывает большинство ежедневных поездок по городу. Смешанный расход топлива по EPA составляет 7.1 л/100 км, а в городском цикле — 6.9 л/100 км, что для премиального кроссовера с полным приводом является хорошим показателем. При этом автомобиль сохраняет динамику благодаря турбированному двигателю.
Просторный салон с колёсной базой 2710 мм и шириной 1935 мм обеспечивает комфорт для пяти пассажиров. Багажник объёмом 764 литра в обычном состоянии и 1591 литр при сложенных задних сиденьях позволяет перевозить крупногабаритные вещи. Клиренс 190 мм достаточен для городских условий и лёгкого бездорожья.
Независимая пружинная подвеска на обеих осях и дисковые тормоза (передние вентилируемые) гарантируют комфорт и безопасность. Штатные шины 225/55 R19 с профилем 55% обеспечивают хорошую плавность хода и устойчивость. Lincoln Corsair Grand Touring — это сбалансированный гибридный кроссовер, сочетающий премиальный комфорт, экономичность и достойную динамику.
11. Ford Kuga
Модификация: 2.5hyb CVT (243 л.с.) · HeartCar Score: 61.5/100 · Техпрофиль: 59 параметров в карточке выше
Ford Kuga III Рестайлинг 2026 года в гибридной версии сочетает 2,5-литровый атмосферный двигатель с электромотором, суммарно выдавая 243 л.с. и 320 Н·м крутящего момента. Вариатор и передний привод обеспечивают плавное ускорение до 100 км/ч за 7,3 секунды, что для кроссовера с массой 1859 кг выглядит уверенно. Электрический запас хода в 69 км позволяет передвигаться по городу без запуска ДВС, а расход 1,2 л/100 км в смешанном цикле делает Kuga экономичным выбором для ежедневных поездок.
Практичность подтверждается багажником объёмом 395 литров, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1534 литров. Клиренс 160 мм и колёсная база 2711 мм дают приемлемую геометрическую проходимость для лёгкого бездорожья, но полный привод отсутствует, что ограничивает уверенность на скользких покрытиях. Шины 225/60 R17 с высоким профилем способствуют комфорту на неровностях.
Подвеска — независимая спереди и полузависимая сзади, что типично для класса и обеспечивает баланс управляемости и стоимости обслуживания. Тормоза — дисковые, передние вентилируемые. Батарея ёмкостью 14,4 кВт·ч поддерживает зарядку через CCS Combo 2, что удобно для городской инфраструктуры.
12. Lincoln Nautilus
Модификация: 2.0hyb CVT (310 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 61.5/100 · Техпрофиль: 51 параметров в карточке выше
Lincoln Nautilus II 2026 года с гибридной силовой установкой развивает 310 л.с. и 401 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,7 секунды. Полный привод и вариатор гарантируют уверенное сцепление на любом покрытии, а максимальная скорость 237 км/ч подчёркивает динамический потенциал. Батарея ёмкостью 1,1 кВт·ч выполняет вспомогательную функцию, поддерживая работу электромотора при старте и разгоне, что снижает расход топлива до 7,8 л/100 км в смешанном цикле.
Габариты впечатляют: длина 4908 мм и колёсная база 2900 мм создают просторный салон для пяти пассажиров. Багажник объёмом 997 литров — один из лучших в классе, а при сложенных сиденьях достигает 1948 литров. Широкие шины 255/50 R21 или 255/45 R22 улучшают управляемость, но снижают комфорт на плохих дорогах из-за низкого профиля.
Подвеска полностью независимая, что обеспечивает плавность хода. Тормоза — дисковые, передние вентилируемые. Двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива соответствует нормам Euro 6. Отсутствие данных о клиренсе не позволяет оценить внедорожные качества, но полный привод и мощный мотор делают Nautilus универсальным для трассы и лёгкого бездорожья.
13. Jeep Cherokee
Модификация: 1.6hyb CVT (210 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 61.4/100 · Техпрофиль: 52 параметров в карточке выше
Jeep Cherokee VI (KM) 2026 года в гибридной модификации 1.6hyb CVT (210 л.с.) 4WD сочетает компактный турбомотор 1.6 с электродвигателем, суммарно выдавая 210 л.с. и 312 Н·м крутящего момента. Вариатор и полный привод обеспечивают плавное ускорение и уверенную тягу на любом покрытии, а клиренс 203 мм и шины 225/60 R18 с высоким профилем позволяют уверенно чувствовать себя на грунтовках и в лёгком бездорожье. При снаряжённой массе 1948 кг удельная мощность составляет около 108 л.с./т, что достаточно для уверенной езды в городе и на трассе, хотя спортивной динамики ожидать не стоит.
Гибридная система с батареей 1.08 кВт·ч ориентирована в первую очередь на экономию топлива: смешанный расход 6.41 л/100 км, а в городском цикле — 5.57 л/100 км. Это хороший показатель для среднеразмерного кроссовера с полным приводом. Полезная нагрузка 456 кг позволяет перевозить пятерых взрослых и багаж, а багажник объёмом 952 литра (до 1934 л при сложенных задних сиденьях) делает Cherokee практичным семейным автомобилем.
Колёсная база 2869 мм и ширина 1898 мм обеспечивают просторный салон для пассажиров второго ряда, а независимая подвеска всех колёс (передняя и задняя — coil suspension) способствует комфортной езде по неровностям. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надёжное замедление. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом работает на бензине АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы.
Однако стоит учитывать, что Cherokee — это скорее кроссовер для повседневной эксплуатации, чем серьёзный внедорожник: несмотря на полный привод и decent клиренс, отсутствие понижающей передачи и сравнительно небольшие углы въезда/съезда ограничивают его возможности на тяжёлом бездорожье. Тем не менее, для большинства водителей, ищущих экономичный, просторный и универсальный автомобиль, Cherokee VI является привлекательным вариантом.
14. Jeep Wrangler
Модификация: 4xe 2.0hyb AT (381 л.с.) 4WD · HeartCar Score: 61.4/100 · Техпрофиль: 61 параметров в карточке выше
Jeep Wrangler IV (JL) Рестайлинг 2026 года в версии 4xe 2.0hyb AT (381 л.с.) 4WD представляет собой plug-in гибрид с турбомотором 2.0 и электродвигателем, суммарно развивающими 381 л.с. и 637 Н·м. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6 секунд и максимальную скорость 222 км/ч, что впечатляет для рамного внедорожника массой 2290 кг. Полный привод, клиренс 246 мм и шины 285/70 R17 с высоким профилем (199.5 мм боковины) делают Wrangler одним из самых способных серийных внедорожников.
Гибридная система с батареей 17.3 кВт·ч позволяет проехать до 79 км на электротяге, что идеально для коротких городских поездок без запуска ДВС. При этом смешанный расход топлива составляет всего 4.8 л/100 км (по WLTP), что крайне мало для автомобиля такого класса. Энергопотребление в электрическом режиме — 22.1 кВт·ч/100 км. Однако при разряженной батарее расход может значительно возрасти, так как бензиновый двигатель будет нести дополнительную массу гибридной системы.
Практичность Wrangler ограничена: багажник всего 764 л (до 1897 л), а полезная нагрузка 635 кг. Салон рассчитан на пятерых, но из-за особенностей конструкции (неразрезные мосты, жёсткая подвеска) комфорт на асфальте уступает кроссоверам. Зато на бездорожье Wrangler чувствует себя как дома: огромный клиренс, отличная геометрия, полный привод с понижающим рядом (в некоторых комплектациях) и мощный крутящий момент позволяют преодолевать серьёзные препятствия.
Стоит отметить, что Wrangler — это нишевый автомобиль для энтузиастов, готовых мириться с его особенностями ради выдающихся внедорожных качеств и яркого стиля. Высокая цена и специфическая управляемость на шоссе могут отпугнуть обычных покупателей, но для тех, кто ценит легендарную проходимость и харизму, этот гибридный Wrangler — отличный выбор.
