Гран-при Бахрейна 2026 пройдёт на трассе Сепанг в Малайзии
16-й этап сезона Формулы-1 2026 года примет автодром Сепанг, который вернётся в календарь впервые с 2017 года. Гонка станет второй в тройном отрезке чемпионата.
Об изображении
official article image · source terms applyГлавное
Коротко о новостиГран-при Бахрейна 2026 года пройдёт на трассе Сепанг в Малайзии.
Сепанг вернётся в календарь Формулы-1 впервые с 2017 года.
Гонка станет второй в тройном отрезке сезона после Гран-при Азербайджана и перед Гран-при Сингапура.
Гран-при Бахрейна 2026 года, 16-й этап чемпионата мира Формулы-1, состоится на малайзийском автодроме Сепанг. Трасса возвращается в календарь впервые с 2017 года. Гонка станет второй в тройном отрезке сезона: после Гран-при Азербайджана команды отправятся в Малайзию, а затем в Сингапур.
Сепанг был постоянным участником календаря Формулы-1 с 1999 по 2017 год. Трасса длиной 5,543 км включает 15 поворотов, две длинные прямые, зоны тяжёлого торможения и скоростные секции. Широкая конфигурация позволяет гонщикам выбирать разные траектории, что исторически способствовало обгонам. Среди характерных элементов — быстрая связка 5–6 поворотов и финальный хэйрпин перед главной прямой. Дистанция гонки составит 56 кругов (310,398 км).
Высокие температуры и влажность создают серьёзную нагрузку на шины и гонщиков. Частые тропические ливни могут быстро менять состояние трассы, поэтому командам важно оперативно реагировать на изменения. Из действующих пилотов только десять, включая Льюиса Хэмилтона, ранее выступали в Сепанге. Шарль Леклер не участвовал в гонках на этой трассе, но в 2017 году провёл первую практику за рулём Sauber.
Расписание уик-энда: пятничные свободные заезды в 12:30 и 16:00 по местному времени, квалификация в субботу в 16:00 после третьей практики в 12:30. Гонка стартует в воскресенье в 15:00 по местному времени.
Руководитель команды Фред Вассёр отметил, что Сепанг предъявляет иные требования по сравнению с недавними этапами, а плотность результатов в пелотоне требует максимальной концентрации и использования всех возможностей для достижения лучшего результата.
Источники и редакция
Материал подготовлен редакцией Heartcar на основе официальных первоисточников.
Ferrari Corporate Press ↗При подготовке черновика использовались инструменты ИИ.
