Британский чемпионат Ginetta GT Championship, проводимый под эгидой Protyre Motorsport, продолжает укреплять репутацию главной feeder-серии для British GT. Организаторы отмечают, что с момента появления в 2023 году чемпионат делает ставку на ускоренное развитие пилотов, а переход под операционное управление SRO Motorsports Group с 2026 года лишь усилил его роль в структуре гоночной пирамиды.
Ключевым подтверждением эффективности серии стали успехи её недавних выпускников в нынешнем сезоне British GT. Вице-чемпион Ginetta GT Championship 2025 года Джек Коллинз, дебютировавший в автоспорте именно в этом монокубке, уже одержал победу в классе GT4 за рулём BMW M4 GT4 команды Century Motorsport. Его соперник по прошлогоднему чемпионату Хэдли Симпсон, занявший второе место в текущем зачёте British GT4 перед финальными этапами, также дважды поднимался на высшую ступень подиума в составе Innovation Racing на Ginetta G56 GT4.
По словам Коллинза, выступления на Ginetta G56 GTP8 стали идеальной подготовкой к перехода в British GT. Он отметил, что машина по сути является GT4-автомобилем в формате монокубка, что позволяет учиться пилотированию на серьёзной технике. Гонщик подчеркнул необходимость работать с заднеприводным автомобилем и управлять износом шин, идентичных используемым в British GT. Симпсон, в свою очередь, назвал год в Ginetta GT Championship лучшим трамплином для карьеры, отметив высокую конкуренцию и поддержку со стороны Ginetta при переходе на следующий уровень.
Ещё одним примером успешного продвижения стал Блейк Англисс, который после четырёх лет в структуре Ginetta UK Championships выиграл четыре гонки и 11 раз финишировал на подиуме в 2023 году. Сейчас он регулярно борется за подиумы в классе GT4 в British GT. Англисс отметил, что G56 GTP8 с аэродинамикой и без ABS и трекшн-контроля даёт «сырой» опыт пилотирования, который становится отличной школой перед переходом в GT4.
Среди других выпускников Ginetta GT Championship, выступающих в British GT в 2026 году, — чемпион AM-класса Люк Шоу, дебютировавший в этом сезоне, а также Джеймс Таунсенд, имеющий подиумы в AM-классе. Каллум Дэвис и Люк Гарлик, побеждавшие в гонках GT Championship, также добились успехов: Дэвис поднимался на подиум GT4 в British GT и перешёл в GT4 European Series, а Гарлик завоевал награды в классах GT3 и GT4.
В оставшихся двух этапах сезона 2026 года Protyre Motorsport Ginetta GT Championship пилоты продолжат борьбу: сначала на трассе Донингтон Парк 5–6 сентября, затем в финале на Брэндс Хэтч 26–27 сентября. Победители классов получат призовые, которые помогут им перейти в British GT в следующем году.
