Genesis представила свой первый полноразмерный флагманский электрический SUV GV90. Премьера состоялась 19 августа 2026 года в Сан-Франциско в Palace of Fine Arts. Модель доступна в двух вариантах: стандартный GV90 и GV90 Neolun, который отличается уникальной конструкцией дверей.
Neolun Arch Gate: двери без центральной стойки
GV90 Neolun оснащен так называемыми дверями-купе со скрытой стойкой B, которые компания называет Neolun Arch Gate. Это первая в мире система, где передние и задние двери открываются и закрываются независимо друг от друга, образуя единый проем. При этом задние двери сначала немного выдвигаются наружу, а затем плавно поворачиваются, обеспечивая удобный доступ в салон.
Для компенсации отсутствия стойки B инженеры Genesis усилили кузов: использованы высокопрочные стальные балки, а каркас салона стал в 1,5 раза толще, чем у обычных автомобилей. Это позволило сохранить уровень безопасности, сопоставимый с традиционными конструкциями.
Безопасность: первая в мире подушка безопасности в крыше
GV90 оснащен 12 подушками безопасности, включая первую в мире подушку безопасности в крыше (Roof Airbag). Она предназначена для защиты при опрокидывании: быстро раскрывается и закрывает всю площадь стеклянной крыши, предотвращая выброс пассажиров и смягчая удары.
Также в автомобиле применяются двухступенчатые подушки для передних пассажиров, подушки в подушках сидений, расширенные шторки безопасности до третьего ряда и увеличенные боковые подушки. Система мониторинга салона определяет тип пассажира и его положение, оптимизируя работу подушек и ремней.
Технические характеристики и динамика
GV90 построен на новой платформе eMP, разработанной специально для флагманов Genesis. Колесная база составляет 3245 мм. Автомобиль оснащен батареей емкостью 123,5 кВт·ч — самой большой среди электромобилей Hyundai Motor Group. Запас хода для 7-местной версии оценивается примерно в 500 км (по внутренним тестам), а зарядка от 10% до 80% на 350-кВт зарядке занимает 22 минуты.
Суммарная мощность двух электромоторов достигает 490 кВт и 800 Н·м крутящего момента. Впервые для Hyundai Motor Group применен двойной электронный дифференциал (Dual E-LSD), который распределяет мощность между осями для улучшения управляемости. Также установлены многокамерная пневмоподвеска, активные задние колеса с углом поворота до 5 градусов и мощные тормоза с 4-поршневыми моноблочными суппортами.
Инновации в салоне и технологиях
GV90 первым в Hyundai Motor Group получил систему New Power Control System, которая устраняет кнопку запуска: автомобиль включается при открытии двери, а для старта достаточно нажать на педаль тормоза. В салоне установлен выдвижной OLED-дисплей диагональю 23,6 дюйма, который в припаркованном состоянии поднимается до 24,6 дюйма.
В версии Neolun передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, создавая конфигурацию лицом друг к другу. Также доступны аудиосистема Bang & Olufsen Premier 3D с 25 динамиками и Dolby Atmos, подсветка Ambient Glow, панорамная крыша Smart Vision Roof и подогрев лобового стекла.
GV90 станет новой вехой в истории Genesis, которая за менее чем восемь лет стала самым быстрорастущим люксовым брендом, достигнув миллиона продаж.
