Geely RIDDARA продолжает расширять присутствие в Латинской Америке. В Коста-Рике официально стартовали продажи пикапа RD6 PHEV с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Это уже третья модель марки в стране — ранее здесь появились полностью электрические RD6 и RD6 Econ.
По данным производителя, с тремя продуктами в линейке Geely RIDDARA укрепляет лидирующие позиции в сегменте пикапов на новых источниках энергии в Коста-Рике. Запуск RD6 PHEV стал очередным шагом в ускоренной экспансии бренда по региону.
Латиноамериканская экспансия
В Чили электрический RD6 с 2024 года успешно используется в горнодобывающей отрасли, а в декабре 2025-го там появился и RD6 PHEV, что усилило позиции среди коммерческих клиентов. В Уругвае RD6 продаётся с 2024 года, а с августа 2025-го доступна версия RD6 Econ, способствующая росту доли рынка. В 2025 году продукция бренда также вышла на рынки Панамы, Колумбии и Боливии.
В глобальном масштабе Geely RIDDARA присутствует более чем в 60 странах и регионах Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки и Европы. Линейка включает три ключевые модели — RD6, RD6 Econ и RD6 PHEV, охватывая как чистые электромобили, так и подзаряжаемые гибриды.
Технологии и характеристики RD6 PHEV
RD6 PHEV построен на первой в Китае нативной электрической платформе для пикапов, разработанной при поддержке научно-исследовательских мощностей Geely Group. В модели применена гибридная технология EM-P. Концепция «Функциональность пикапа, управляемость SUV» отражает сочетание практичности и комфорта.
Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды. Интеллектуальный электрический полный привод и несколько режимов движения обеспечивают уверенное поведение на сложных покрытиях. Грузоподъёмность составляет 875 кг, а максимальная масса буксируемого прицепа — 2,5 тонны, что подходит для сельского хозяйства, горнодобычи и логистики. Суммарный запас хода превышает 1000 км, а функция vehicle-to-load позволяет питать внешние устройства.
Позиции на домашнем рынке
В Китае Geely RIDDARA удерживает лидерство в сегменте пикапов на новых источниках энергии. По данным CATARC, опубликованным в январе 2025 года, доля марки в этом сегменте составила 52,2%, а в сегменте чистых электропикапов — 82,8%. Бренд занимает первое место три года подряд.
