Audi официально представила свой первый полноразмерный внедорожник — модель Q9. Новинка призвана укрепить позиции бренда на рынке США, который является вторым по величине автомобильным рынком в мире после Китая. Как заявил генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер, Q9 разработан с учетом потребностей американских клиентов и сочетает в себе передовые технологии, высокое качество и просторный салон.
Q9 стал самым большим автомобилем в истории Audi: его длина составляет 5,31 метра, ширина — 2,21 метра (с учетом зеркал), высота — 1,81 метра, а колесная база — 3,14 метра. В стандартной комплектации предусмотрено семь мест, опционально доступна шестиместная компоновка с двумя электрическими раздельными креслами второго ряда, создающими атмосферу бизнес-класса. Третий ряд складывается индивидуально нажатием кнопки.
Среди ключевых особенностей — автоматические двери, которые можно открывать и закрывать с нескольких точек управления, а также дистанционно через приложение myAudi. В салоне установлена пятизонная автоматическая климатическая установка, а сиденья первого ряда могут иметь функции вентиляции и массажа. Панорамная крыша площадью более 1,5 квадратных метров стала самой большой в истории Audi; опционально доступна регулируемая прозрачность и подсветка, синхронизированная с контурной подсветкой салона.
Новинка получила систему адаптивного круиз-контроля с функцией hands-free: на одобренных участках дорог в США, Канаде и Германии водитель может убирать руки с руля на скорости до 130 км/ч, пока система управляет рулением, разгоном и торможением. В задней части установлены изогнутые цифровые OLED-панели, которые стали мировым новшеством: они интегрированы в кузов более плавно, а внешняя панель является самой большой из когда-либо устанавливаемых на Audi. Также доступны цифровые матричные LED-фары с микро-светодиодным модулем и усовершенствованные указатели поворота, проецирующие на дорогу стилизованный символ поворота.
На старте продаж в Германии будет доступен дизельный двигатель V6 мощностью 220 кВт (630 Нм), а для отдельных рынков — версия мощностью 180 кВт (500 Нм). Оба варианта оснащены системой MHEV plus с литий-железо-фосфатной батареей и электрическим компрессором. Для рынка США предусмотрен трехлитровый бензиновый турбомотор V6. Все версии стандартно оснащаются постоянным полным приводом quattro с межосевым дифференциалом.
Также будет представлена спортивная версия SQ9, доступная в отдельных странах, включая США и Канаду. Она получит модернизированный 4,0-литровый битурбированный V8 мощностью 591 л.с. и крутящим моментом 590 фунт-фут (около 800 Нм), разгон до 100 км/ч за 4,0 секунды. SQ9 отличается новым полным приводом с акцентом на заднюю ось и блокировкой заднего дифференциала, а также шинами разного размера (285 спереди, 315 сзади).
Производство Q9 и SQ9 налажено на заводе Volkswagen Group в Братиславе, где уже более 20 лет выпускаются крупные внедорожники, включая Audi Q7 и Q8. Заказ на Q9 в Германии откроется в конце июля 2026 года, а первые поставки начнутся в ноябре. Стартовая цена на Q9 TDI мощностью 220 кВт составит 108 400 евро.
