Wey V9X 2026 года: как выбрать версию гибридного кроссовера с запасом хода до 1377 км

Кому подойдёт Wey V9X 2026 года

Wey V9X 2026 года — это полноразмерный гибридный кроссовер представительского класса, который подойдёт тем, кто ищет сочетание премиального комфорта, передовых технологий и высокой динамики. Автомобиль рассчитан на шесть посадочных мест, что делает его удобным для большой семьи или для тех, кто часто перевозит пассажиров с высокими требованиями к пространству.

Благодаря гибридной силовой установке с суммарной мощностью до 748 л.с. в топовой версии, V9X обеспечивает впечатляющий разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды, что понравится водителям, ценящим динамику. При этом запас хода на электротяге достигает 363 км, а в гибридном режиме — 1377 км, что делает автомобиль практичным для дальних поездок.

Салон с компоновкой 2+2+2 и проходом между креслами второго ряда шириной 192 мм обеспечивает удобный доступ на третий ряд. Оснащение включает трёхзонный климат-контроль, холодильник объёмом 7 литров и акустическую систему с 31 динамиком, что создаёт атмосферу роскоши и комфорта для всех пассажиров.

Этот автомобиль подойдёт состоятельным покупателям, которые хотят выделиться на дороге, ценят новейшие технологии и готовы к эксплуатации крупного кроссовера с полным приводом. Он также будет интересен тем, кто рассматривает альтернативу традиционным премиальным внедорожникам, но предпочитает гибридные технологии.

Wey V9X 2026 года: поколение и особенности

Wey V9X 2026 года относится к первому поколению модели, которое дебютировало именно в этом году. Автомобиль представляет собой совершенно новую разработку китайского бренда, ориентированную на премиальный сегмент. В отличие от предыдущих моделей марки, V9X получил более крупные габариты, современную гибридную силовую установку и расширенный список оснащения. Поколение 2026 года задаёт новый стандарт для флагманских кроссоверов Wey, сочетая передовые технологии и высокий уровень комфорта.

Размеры, кузов и практичность

Wey V9X 2026 года — это полноразмерный кроссовер с внушительными габаритами: длина 5299 мм, ширина 2025 мм и высота 1825 мм. Колёсная база в 3150 мм обеспечивает просторный салон, а дорожный просвет составляет 100 мм, что подчёркивает городскую направленность модели.

Кузов имеет пять дверей и шесть посадочных мест, что делает V9X удобным для большой семьи. Объём багажника варьируется от 244 до 1024 литров в зависимости от положения сидений третьего ряда.

Ширина передней колеи составляет 1736 мм, задней — 1726 мм, что в сочетании с полным приводом обеспечивает уверенную устойчивость на дороге.

Салон и багажник Wey V9X 2026 года

Салон V9X организован по схеме 2+2+2: шесть отдельных кресел, между которыми на втором ряду оставлен проход шириной 192 мм. Это упрощает доступ к третьему ряду и делает посадку удобной для пассажиров любого роста. Кресла второго ряда раздельные, с индивидуальными подлокотниками и возможностью регулировки, что подчёркивает премиальный статус модели.

Пространства для ног достаточно благодаря колёсной базе 3150 мм. Даже на третьем ряду взрослый пассажир среднего роста разместится без серьёзных компромиссов, хотя длительные поездки там лучше планировать для детей или невысоких людей. Ширина салона позволяет свободно разместиться на всех рядах.

Багажник в шестиместной конфигурации вмещает 244 литра — этого хватит для нескольких сумок или небольшого чемодана. Если сложить третий ряд, объём увеличивается до 1024 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные вещи. Для повседневных нужд семьи такого объёма достаточно, но при полной загрузке пассажирами багажное пространство ограничено.

В оснащении заявлены трёхзонный климат-контроль, холодильник объёмом 7 литров и акустическая система с 31 динамиком. Это создаёт комфортную атмосферу для всех пассажиров, а холодильник будет полезен в дальних поездках. Качество материалов отделки соответствует премиальному позиционированию модели.

Двигатели и динамика Wey V9X 2026 года

Wey V9X 2026 года предлагается с гибридными силовыми установками на базе бензиновых турбомоторов. Базовая версия оснащается 2,0-литровым двигателем E20NB с непосредственным впрыском, который в сочетании с электромоторами выдаёт суммарно 598 л.с. и 862 Н·м крутящего момента. Такой отдачи достаточно, чтобы разогнать кроссовер до 100 км/ч за 4,9 секунды. Ёмкость тяговой батареи составляет 55,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге около 270 км по циклу NEDC.

Средние комплектации используют тот же 2,0-литровый агрегат, но с увеличенной до 66,6 кВт·ч батареей. Мощность возрастает до 680 л.с., а крутящий момент — до 930 Н·м. Разгон до сотни остаётся на уровне 4,9 секунды, но электрический пробег увеличивается до 312 км. Топовая версия с батареей на 80 кВт·ч развивает уже 748 л.с. и 930 Н·м, что сокращает время разгона до 4,6 секунды и позволяет проехать на электротяге до 363 км.

Для семейных версий Family предусмотрен 1,5-литровый двигатель E15BE. В паре с электромоторами он выдаёт 612 л.с. и 790 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает те же 4,9 секунды. Батарея ёмкостью 66,6 кВт·ч обеспечивает запас хода 402 км. Все модификации используют полный привод и автоматическую трансмиссию, а топливный бак объёмом 65–70 литров позволяет преодолевать в гибридном режиме более 1200 км.

Гибридная система работает плавно, обеспечивая тихое движение на электротяге в городе и уверенную динамику при обгонах. Благодаря задним подруливающим колёсам, которые поворачиваются на угол до 10 градусов, радиус разворота сокращён до 5,1 метра, что упрощает маневрирование в ограниченном пространстве.

Трансмиссия, привод и шасси

Все версии V9X оснащаются полным приводом и автоматической коробкой передач с четырьмя ступенями. Такая трансмиссия работает в паре с гибридной установкой, где основную тягу на колёса передают электромоторы, а бензиновый двигатель подключается для подзарядки батареи или помощи при интенсивном разгоне. Четырёхступенчатый автомат здесь выполняет роль редуктора, согласуя обороты двигателя с потребностями системы, а не переключает передачи в традиционном смысле.

Подвеска на обеих осях независимая, с пневматическими элементами. Это позволяет менять дорожный просвет и адаптировать жёсткость под дорожные условия. В базовой версии клиренс составляет 100 мм, что типично для автомобилей с пневмоподвеской в нижнем положении — при необходимости его можно увеличить. Пневмоэлементы также снижают крены в поворотах и улучшают плавность хода на неровностях.

Тормозная система на всех колёсах дисковая, с вентилируемыми дисками. Это обеспечивает стабильное замедление даже при интенсивной езде, учитывая массу автомобиля около 2,7–2,9 тонны в зависимости от версии. Вентиляция дисков помогает отводить тепло и предотвращает перегрев при частых торможениях.

Рулевое управление дополнено системой подруливания задних колёс: они поворачиваются на угол до 10 градусов, что уменьшает радиус разворота до 5,1 метра. Для автомобиля длиной почти 5,3 метра это заметно облегчает маневрирование в городе и на парковке.

Расход, запас хода и эксплуатация

Расход топлива у V9X зависит от выбранной версии и режима движения. В смешанном цикле WLTP большинство модификаций с 2,0-литровым турбомотором потребляют 6,2 л/100 км, а топовая версия с батареей 80 кВт·ч — 6,3 л/100 км. Версия Family с 1,5-литровым двигателем немного экономичнее — 6,1 л/100 км.

При движении только на электротяге расход энергии составляет от 23,7 до 24,2 кВт·ч/100 км в зависимости от модификации. Это позволяет проезжать на одной зарядке от 240 до 402 км, а в гибридном режиме общий запас хода достигает 1217–1652 км.

Ёмкость тяговой батареи варьируется от 55,4 до 80 кВт·ч. Версии с батареей 66,6 кВт·ч поддерживают быструю зарядку постоянным током: от 30% до 80% за 9–15 минут. Для зарядки используются разъёмы GB/T AC и GB/T DC.

Объём топливного бака составляет 65–70 литров в зависимости от комплектации. В сочетании с умеренным расходом это обеспечивает длительные интервалы между заправками. Топливо — бензин АИ-95.

Оснащение и безопасность

В базовое оснащение V9X входит трёхзонный климат-контроль, который позволяет пассажирам первого и второго рядов настраивать температуру независимо. Для длительных поездок предусмотрен холодильник объёмом 7 литров, расположенный между передними сиденьями. Акустическая система с 31 динамиком создаёт объёмное звучание, сравнимое с домашним кинотеатром.

Безопасность обеспечивается комплексом современных ассистентов. Адаптивный круиз-контроль поддерживает заданную дистанцию, а система удержания в полосе корректирует траекторию. Автоматическое экстренное торможение распознаёт пешеходов и велосипедистов, снижая риск столкновения в городе. Камеры кругового обзора облегчают парковку крупного кроссовера.

Для удобства посадки и высадки предусмотрены электроприводы дверей и доводчики. Шторки на окнах второго ряда защищают от солнца, а вентиляция и массаж передних сидений повышают комфорт в дальних поездках. Все эти функции управляются через центральный сенсорный дисплей или голосовые команды.

В список оснащения также входят матричные светодиодные фары, которые автоматически переключают дальний свет, не ослепляя встречных водителей. Проекционный дисплей выводит скорость и навигационные подсказки на лобовое стекло, позволяя водителю не отвлекаться от дороги.

Обслуживание и что проверить

Wey V9X 2026 года — новая модель, поэтому долгосрочной статистики по надёжности пока нет. Однако конструкция гибридной установки и пневмоподвески требует внимательного отношения к регламентному обслуживанию. Первые владельцы столкнутся с необходимостью строго соблюдать интервалы замены масла в двигателе и редукторе, а также следить за состоянием высоковольтной батареи. Официальные дилеры Tank, через которых начнутся продажи в октябре 2026 года, должны обеспечить гарантийную поддержку и наличие оригинальных запчастей.

При покупке стоит обратить внимание на состояние пневматических элементов подвески. Дорожный просвет в базовой версии составляет всего 100 мм, что делает автомобиль чувствительным к глубоким ямам и бордюрам. Пневмобаллоны и компрессор — потенциально дорогие узлы, поэтому перед покупкой стоит проверить их на утечки и корректность работы системы изменения клиренса. Также важно убедиться, что все электрические регулировки сидений, дверей и климат-контроля функционируют без сбоев.

Гибридная система включает тяговую батарею ёмкостью от 55,4 до 80 кВт·ч в зависимости от версии. Перед покупкой стоит запросить диагностику состояния батареи, особенно если автомобиль имеет пробег. Быстрая зарядка постоянным током поддерживается во всех версиях, но время восполнения заряда от 30% до 80% варьируется от 9 до 15 минут. Это удобно, но частое использование быстрых зарядок может ускорять деградацию батареи, поэтому стоит уточнить у продавца, как эксплуатировался автомобиль.

Тормозная система на всех версиях оснащена вентилируемыми дисками спереди и сзади, что обеспечивает стабильное замедление даже при интенсивной езде. Однако из-за большой массы автомобиля (от 2740 до 2890 кг) тормозные колодки и диски могут изнашиваться быстрее, чем у более лёгких кроссоверов. При осмотре стоит проверить толщину дисков и остаток колодок, а также обратить внимание на равномерность износа — это может указывать на проблемы с суппортами или системой рекуперации.

Поскольку модель новая, на вторичном рынке предложений пока мало, и все найденные автомобили — новые, по цене около 9 699 000 рублей. При покупке у дилера стоит уточнить условия гарантии на гибридную систему и батарею, а также наличие сервисной поддержки в регионе. Для автомобилей с пробегом, если они появятся, важно проверить историю обслуживания и отсутствие скрытых повреждений, особенно в нижней части кузова из-за низкого клиренса.

Wey V9X 2026 года: цены и покупка в России

Wey V9X 2026 года уже доступен для покупки в России. На момент проверки 1 октября 2026 года новые автомобили предлагаются в наличии по цене 9 699 000 рублей. Такие предложения встречаются на крупных онлайн-площадках, например, на Авто.ру и Дроме. Цена указана без учёта возможных дополнительных расходов, состав которых продавцы не раскрывают. Это стоит уточнять при обращении к дилеру.

Официальные продажи модели должны стартовать осенью 2026 года, а по данным одного из источников — в октябре через дилерскую сеть Tank. Однако уже сейчас есть предложения от частных продавцов или дилеров, которые ввезли автомобили самостоятельно. Покупателям стоит учитывать, что цены на такие машины могут отличаться от рекомендованных и не включать гарантию производителя.

При выборе V9X важно сравнивать не только стоимость, но и условия покупки. Наличие автомобиля в конкретном регионе, сроки доставки и комплектация могут влиять на итоговую цену. Рекомендуется запрашивать у продавца полный расчёт с учётом всех сборов и уточнять, действует ли заводская гарантия на ввезённый автомобиль.

Выбор версии и альтернативы

Wey V9X 2026 года представлен в нескольких гибридных модификациях, которые различаются мощностью, ёмкостью батареи и запасом хода. Базовая версия с 2,0-литровым турбомотором и батареей 55,4 кВт·ч выдаёт 598 л.с. и 862 Н·м, разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 секунды. Электрический пробег составляет 270 км, а общий запас хода в гибридном режиме — 1217 км. Это хороший выбор для тех, кто хочет получить доступ к премиальному кроссоверу с минимальными затратами.

Средние комплектации с тем же 2,0-литровым двигателем, но батареей 66,6 кВт·ч, предлагают 680 л.с. и 930 Н·м. Разгон до сотни остаётся на уровне 4,9 секунды, однако запас хода на электротяге увеличивается до 312 км, а в гибридном режиме — до 1343 км. Такая версия лучше подойдёт тем, кто чаще передвигается на электротяге и хочет реже заезжать на заправку.

Топовая модификация с батареей 80 кВт·ч развивает 748 л.с. и 930 Н·м. Это самая быстрая версия: разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Электрический запас хода достигает 363 км, а суммарный — 1377 км. Такой вариант оценят водители, которым важна максимальная динамика и наибольшая автономность.

Отдельно стоит отметить семейные версии Family. Они имеют укороченную колёсную базу (3050 мм против 3150 мм у стандартных) и длину 5205 мм, что делает их чуть компактнее. Family 2.0hyb 4WD оснащается 2,0-литровым мотором и батареей 66,6 кВт·ч, выдавая 680 л.с. и 930 Н·м. Запас хода на электротяге — 402 км, в гибридном режиме — 1632 км. Family 1.5hyb 4WD использует 1,5-литровый двигатель, мощность 612 л.с. и 790 Н·м, но с той же батареей и аналогичным электрическим пробегом 402 км. Общий запас хода у неё чуть больше — 1652 км. Эти версии подойдут тем, кто ищет максимальную экономичность и практичность для семейных поездок.

При выборе стоит учитывать, что все версии имеют полный привод и шестиместный салон. Если важна максимальная динамика — выбирайте топовую 748-сильную модификацию. Для сбалансированного сочетания цены и возможностей оптимальна средняя версия с батареей 66,6 кВт·ч. Семейные варианты Family дают наибольший запас хода и чуть меньшие габариты, что может быть удобно в городе.

Стоит ли покупать Wey V9X 2026 года

Wey V9X 2026 года — это флагманский гибридный кроссовер, который впечатляет динамикой, запасом хода и уровнем оснащения. Базовая версия с 598 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а топовая с 748 л.с. — за 4,6 секунды. Электрический пробег достигает 363 км, а в гибридном режиме — 1377 км, что делает автомобиль практичным для дальних поездок.

Салон на шесть мест с раздельными креслами второго ряда и проходом 192 мм обеспечивает высокий комфорт для пассажиров. В оснащение входят трёхзонный климат-контроль, холодильник на 7 литров и аудиосистема с 31 динамиком.

Однако у модели есть ограничения. Дорожный просвет в базовой версии составляет всего 100 мм, что снижает проходимость на плохих дорогах. Объём багажника при всех занятых сиденьях — лишь 244 литра, поэтому для большой семьи с багажом придётся складывать третий ряд.

Стоимость нового автомобиля в наличии на октябрь 2026 года составляет 9 699 000 рублей. Это высокая цена, но она соответствует премиальному позиционированию и богатому оснащению. Покупателям стоит учитывать, что официальные продажи только начинаются, и долгосрочная надёжность пока не подтверждена.

В целом, Wey V9X 2026 года — это технологичный и мощный кроссовер для тех, кто ценит комфорт и динамику, но готов мириться с ограниченным багажником и низким клиренсом. Он хорошо подходит для городской эксплуатации и дальних поездок по хорошим дорогам.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.