Esteo Exlantix ET8 2026 года: выбираем версию и оцениваем практичность

Кому подойдёт Esteo Exlantix ET8 2026 года

Esteo Exlantix ET8 2026 года — это крупный шестиместный кроссовер с последовательной гибридной силовой установкой, который подойдёт тем, кто ищет просторный семейный автомобиль с возможностью ездить на электротяге в городе и не зависеть от зарядной инфраструктуры в дальних поездках. Благодаря полному приводу и суммарной мощности 469 л.с. он уверенно чувствует себя на любом покрытии, а регулируемая пневмоподвеска обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах.

Модель оценят водители, которым важны динамика и современные технологии. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а запас хода на электротяге достигает 180 км — этого достаточно для ежедневных поездок по городу без запуска ДВС. В гибридном режиме общий пробег превышает 1100 км, что делает автомобиль универсальным для путешествий.

Салон с тремя рядами сидений и багажником объёмом от 546 до 1835 литров подойдёт большой семье или тем, кто часто перевозит пассажиров и объёмный багаж. Комплектация «Топ» включает подогрев всех сидений, вентиляцию и массаж первого и второго ряда, а также беспроводную зарядку для смартфона, что повышает комфорт в дальних поездках.

Автомобиль будет интересен и тем, кто ценит современный интерфейс: 30-дюймовый дисплей мультимедийной системы и 10,25-дюймовый экран перед водителем создают ощущение высокотехнологичного пространства. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 1,0 л/100 км, что делает эксплуатацию экономичной.

Esteo Exlantix ET8 2026 года: поколение и особенности

Esteo Exlantix ET8 2026 года относится к первому поколению модели, которое выпускается с 2026 года. Выбранный год полностью входит в диапазон поколения, поэтому автомобиль актуален и доступен у дилеров. Никаких рестайлингов или изменений по сравнению с прошлым годом не заявлено — модель сохраняет все ключевые характеристики.

Размеры, кузов и практичность

Esteo Exlantix ET8 2026 года — это крупный шестиместный кроссовер с пятью дверями. Его габариты внушительны: длина 5205 мм, ширина 1998 мм, высота 1800 мм. Колёсная база 3120 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс 200 мм позволяет уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье.

Багажник вмещает 546 литров в обычном состоянии, а при сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 1835 литров. Это позволяет перевозить крупногабаритные вещи или багаж для всей семьи.

Снаряжённая масса автомобиля составляет 2720 кг, а полная — 3196 кг. Это тяжёлый автомобиль, что объясняется наличием гибридной установки и батареи, но благодаря мощным электромоторам динамика остаётся на высоком уровне.

Ширина передней колеи — 1704 мм, задней — 1706 мм. Такая широкая колея в сочетании с длинной базой обеспечивает устойчивость на трассе и комфорт при движении.

Салон и багажник Esteo Exlantix ET8 2026 года

Салон ET8 спроектирован вокруг концепции «гостиной на колёсах»: шесть отдельных кресел, ровный пол и огромное пространство для ног на втором ряду. Благодаря колёсной базе 3120 мм даже высокие пассажиры сзади могут вытянуть ноги, а третий ряд не выглядит наказанием — там достаточно места для взрослых в коротких поездках.

Передняя панель минималистична: почти все функции вынесены на 30-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а перед водителем расположен компактный 10,25-дюймовый экран приборов. Физических кнопок немного, но основные климатические настройки продублированы на центральной консоли. Материалы отделки мягкие, с прострочкой, а в топовой комплектации добавляются вставки из натурального дерева и алькантара на потолке.

Кресла первого и второго ряда в версии «Топ» оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Водительское сиденье имеет широкий диапазон электрорегулировок и память настроек. Второй ряд — два раздельных капитанских кресла с оттоманками и индивидуальными подлокотниками, между ними можно оставить проход к третьему ряду или установить дополнительный бокс.

Багажник при всех трёх рядах вмещает 546 литров — этого хватит для нескольких чемоданов или крупной коляски. Если сложить третий ряд, объём вырастает до 1835 литров, а ровный пол позволяет перевозить длинномеры. Пятая дверь имеет электропривод, а в подполье организована ниша для зарядного кабеля и инструментов.

Шумоизоляция на высоком уровне: в салоне тихо даже на скорости 120 км/ч, а работа ДВС в гибридном режиме почти не слышна. Панорамная крыша с электрошторкой добавляет света, а трёхзонный климат-контроль позволяет настроить комфорт для каждого ряда.

Двигатели и динамика Esteo Exlantix ET8 2026 года

Esteo Exlantix ET8 2026 года оснащается последовательной гибридной силовой установкой. В её основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1499 см³, который работает в паре с двумя электромоторами. Суммарная мощность системы достигает 469 л.с., а крутящий момент — 634 Н·м. Это обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды, что для крупного шестиместного кроссовера является отличным показателем.

Двигатель внутреннего сгорания — рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива. Он работает на бензине АИ-95 и выполняет роль генератора для подзарядки батареи, не имея прямой механической связи с колёсами. Такая схема позволяет автомобилю двигаться преимущественно на электротяге, а ДВС включается лишь для поддержания заряда.

Тяговая батарея имеет ёмкость 40 кВт·ч и выполнена по литий-железо-фосфатной технологии (LFP). Она обеспечивает запас хода на чистой электротяге до 180 км, что позволяет использовать автомобиль в городе без запуска ДВС. Для зарядки предусмотрены два варианта: от бытовой сети мощностью до 7 кВт и от станций постоянного тока мощностью до 107 кВт.

Полный привод реализован за счёт двух электромоторов — по одному на каждой оси. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой и уверенное поведение на скользких покрытиях. Максимальная скорость ограничена на отметке 199 км/ч, что более чем достаточно для комфортных междугородних поездок.

Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 1,0 л/100 км, что делает ET8 экономичным для своего класса. При этом объём топливного бака равен 67 литрам, поэтому суммарный запас хода с полным баком и заряженной батареей превышает 1000 км.

Трансмиссия, привод и шасси

Esteo Exlantix ET8 2026 года оснащается полным приводом, который реализован за счёт двух электромоторов — по одному на каждой оси. Такая схема обеспечивает уверенное сцепление на любом покрытии и позволяет точно распределять крутящий момент между колёсами. Суммарная мощность электромоторов составляет 469 л.с., а крутящий момент — 634 Н·м, что даёт кроссоверу отличную динамику.

Трансмиссия — автоматическая, с одной передачей. Это типичное решение для последовательных гибридов: электромоторы работают в широком диапазоне оборотов, поэтому многоступенчатая коробка не требуется. Переключений нет, разгон плавный и бесшумный, без рывков и задержек.

Подвеска полностью независимая, пружинная, как спереди, так и сзади. Однако в оснащении заявлена регулируемая пневмоподвеска и система IAS+, которая адаптирует жёсткость амортизаторов к дорожным условиям. Это позволяет сохранять комфорт на неровностях и устойчивость на высокой скорости.

Тормозная система — дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях. Это обеспечивает эффективное замедление даже при полной загрузке автомобиля, масса которого превышает 2,7 тонны. Вентиляция дисков помогает отводить тепло при интенсивном торможении, снижая риск перегрева.

Клиренс составляет 200 мм, что позволяет уверенно передвигаться по грунтовым дорогам и преодолевать городские препятствия вроде бордюров. В сочетании с полным приводом это делает ET8 пригодным для лёгкого бездорожья, хотя основная стихия автомобиля — асфальт.

Расход, запас хода и эксплуатация

Esteo Exlantix ET8 2026 года — последовательный гибрид, который в городе может ездить преимущественно на электротяге. Батарея ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает запас хода до 180 км по циклу WLTP. Этого достаточно для ежедневных поездок без запуска ДВС, если заряжать автомобиль дома или на работе.

Зарядка поддерживается от бытовой сети переменного тока мощностью до 7 кВт и от станций постоянного тока мощностью до 107 кВт. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает всего 15 минут. Разъёмы — Type 2 и CCS Combo 2, что позволяет пользоваться большинством общественных зарядных станций.

В гибридном режиме, когда батарея разряжена, автомобиль расходует 7,02 л бензина АИ-95 на 100 км по методике WLTP. При полном баке объёмом 67 литров и заряженной батарее суммарный запас хода достигает 1100 км. Это позволяет без остановок преодолевать дальние расстояния, не беспокоясь о зарядной инфраструктуре.

Расход электроэнергии в электрическом режиме составляет 23,3 кВт·ч на 100 км. При использовании только электротяги затраты на топливо будут минимальными, особенно при зарядке по ночному тарифу. Однако стоит учитывать, что полная зарядка батареи от бытовой сети займёт несколько часов.

Оснащение и безопасность

Esteo Exlantix ET8 2026 года уже в базовой версии предлагает богатое оснащение, которое обычно встречается в топовых комплектациях конкурентов. В салоне установлен 30-дюймовый дисплей мультимедийной системы, объединяющий функции управления климатом, навигацией и развлечениями, а перед водителем расположен 10,25-дюймовый экран приборов. Такая конфигурация создаёт ощущение современного цифрового кокпита и минимизирует количество физических кнопок.

Комплектация «Топ» добавляет ещё больше комфорта: подогрев всех сидений, вентиляцию и массаж для первого и второго ряда, а также беспроводную зарядку для смартфона. Эти функции особенно оценят пассажиры в дальних поездках, а водитель получит дополнительное удобство без лишних проводов.

Безопасность в ET8 реализована на высоком уровне. Автомобиль оснащён регулируемой пневмоподвеской и системой IAS+, которая адаптирует работу подвески к дорожным условиям и стилю вождения. Это не только повышает комфорт, но и улучшает устойчивость и управляемость в сложных ситуациях.

Кроме того, кроссовер получил полный набор современных ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе и автоматического экстренного торможения. Хотя конкретный список систем не раскрыт, наличие пневмоподвески и IAS+ указывает на продвинутую электронную архитектуру, которая обеспечивает активную безопасность.

Обслуживание и что проверить

Обслуживание Esteo Exlantix ET8 2026 года требует внимания к гибридной силовой установке, которая сочетает бензиновый двигатель и два электромотора. ДВС работает на бензине АИ-95 и выполняет роль генератора, поэтому его нагрузка ниже, чем у традиционных моторов, но регулярная замена масла и фильтров по-прежнему необходима. Интервалы обслуживания стоит уточнять у дилера, так как для последовательных гибридов они могут отличаться от обычных автомобилей.

Тормозная система ET8 оснащена дисковыми вентилируемыми механизмами на обеих осях. Это обеспечивает стабильное торможение даже при полной загрузке, но из-за большой массы автомобиля (2720 кг) колодки и диски могут изнашиваться быстрее, чем у более лёгких кроссоверов. При покупке стоит проверить их состояние, особенно если автомобиль эксплуатировался в городском цикле с частыми остановками.

Зарядная инфраструктура ET8 включает разъёмы Type 2 и CCS Combo 2, что позволяет использовать большинство общественных станций. Максимальная мощность зарядки переменным током составляет 7 кВт, а постоянным — 107 кВт. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 15 минут, но для сохранения ресурса батареи рекомендуется преимущественно использовать медленную зарядку от домашней сети.

При осмотре подержанного ET8 важно проверить состояние высоковольтной батареи и электромоторов. Официальная диагностика у дилера покажет остаточную ёмкость батареи и возможные ошибки в системе управления. Также стоит обратить внимание на работу пневмоподвески, если она установлена, и на целостность всех электронных блоков, так как автомобиль насыщен современной электроникой.

Esteo Exlantix ET8 2026 года: цены и покупка в России

На российском рынке Esteo Exlantix ET8 2026 года предлагается новым по цене 7 690 000 рублей. Это подтверждённые предложения от дилеров, проверенные 30 сентября 2026 года. Автомобиль доступен в наличии, что позволяет избежать длительного ожидания поставки.

Обе найденные позиции имеют одинаковую стоимость и состояние — новый автомобиль в наличии. Дополнительные расходы, такие как доставка или обязательное страхование, в объявлениях не уточняются, поэтому итоговую сумму стоит обсуждать с продавцом индивидуально.

Предложений под заказ или с пробегом на момент проверки не обнаружено. Это может быть связано с недавним выходом модели на рынок и ограниченным количеством автомобилей у дилеров. Покупателям, рассматривающим альтернативные варианты, стоит следить за обновлением предложений.

Выбор версии и альтернативы

Esteo Exlantix ET8 2026 года представлен в единственной версии 1.5hyb 4WD, поэтому выбор сводится к комплектации и цвету, а не к техническим параметрам. Все автомобили оснащены последовательной гибридной установкой с полным приводом, батареей 40 кВт·ч и шестиместным салоном. Разница между предложениями на рынке минимальна: в наличии есть новые машины по цене 7 690 000 рублей, проверенные 30 сентября 2026 года.

При выборе стоит обратить внимание на комплектацию «Топ», которая добавляет подогрев всех сидений, вентиляцию и массаж первого и второго ряда, а также беспроводную зарядку. Эти опции существенно повышают комфорт в дальних поездках, особенно для пассажиров второго ряда. Базовая версия уже включает 30-дюймовый дисплей и 10,25-дюймовый экран приборов, но лишена некоторых премиальных функций.

Альтернативами в классе крупных гибридных кроссоверов могут выступать модели от Li Auto или Voyah, но ET8 выделяется сочетанием цены, динамики и запаса хода на электротяге. Разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды и 180 км пробега на батарее делают его привлекательным для тех, кто хочет быстрый и экономичный семейный автомобиль. Однако стоит учитывать, что предложений с пробегом пока нет, а новые машины доступны только в наличии у ограниченного числа дилеров.

Стоит ли покупать Esteo Exlantix ET8 2026 года

Esteo Exlantix ET8 2026 года — это крупный шестиместный кроссовер с последовательной гибридной установкой, который сочетает просторный салон, высокую динамику и возможность ездить на электротяге в городе. Суммарная мощность 469 л.с. и полный привод обеспечивают уверенный разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды, а батарея ёмкостью 40 кВт·ч позволяет проехать до 180 км без запуска ДВС. В гибридном режиме расход топлива составляет 7,02 л/100 км, что для автомобиля массой 2720 кг является хорошим показателем.

К преимуществам модели можно отнести богатое оснащение уже в базовой версии: 30-дюймовый дисплей мультимедийной системы, 10,25-дюймовый экран приборов, а в топовой комплектации — подогрев всех сидений, вентиляцию и массаж первого и второго ряда. Регулируемая пневмоподвеска и система IAS+ повышают комфорт на неровных дорогах, а объём багажника от 546 до 1835 литров делает автомобиль практичным для семейных поездок.

Ограничения связаны с большой массой автомобиля (2720 кг), что может сказаться на расходе топлива при активной езде и на износе тормозных механизмов. Кроме того, на момент проверки предложения на рынке ограничены: найдены только новые автомобили по цене 7 690 000 рублей, без вариантов под заказ или с пробегом. Это может быть связано с недавним выходом модели на рынок.

В целом Esteo Exlantix ET8 2026 года — это современный и технологичный автомобиль, который подойдёт тем, кто ищет просторный семейный кроссовер с гибридной силовой установкой и высоким уровнем комфорта. Он предлагает отличную динамику, возможность ездить на электротяге в городе и богатое оснащение, но стоит учитывать ограниченное предложение на рынке и потенциально более высокие эксплуатационные расходы из-за большой массы.

Техническое досье

Характеристики и оснащение отдельных версий.