Компания Donkervoort расширила семейство D8 GTO новой версией Bare Naked Carbon Edition. Это первая модель марки, полностью оснащённая видимым углеволокном — материалом, у которого характерная структура волокон остаётся открытой, а не скрывается под краской.
Внешние панели от носа до диффузора выполнены из карбона, что придаёт автомобилю более тёмный и агрессивный облик. В интерьере углепластик использован для сидений, дверных панелей, рамки лобового стекла, приборной панели и порогов. Даже корпус замка зажигания, накладки ремней безопасности и корпуса фар изготовлены из видимого карбона.
Каждый экземпляр Bare Naked Carbon Edition проходит специальную обработку: на карбоновые детали вручную наносится уникальное УФ-покрытие. Покупатель может выбрать матовую или глянцевую отделку, а также цветной акцент по своему желанию. Использование видимого карбона вместо традиционной окраски позволяет сэкономить несколько килограммов массы.
Техническая начинка осталась прежней: под капотом установлен 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор Audi TFSI. Donkervoort подчёркивает, что данная версия является «только косметической» — изменения касаются исключительно внешнего вида и отделки.
Donkervoort имеет богатый опыт работы с углепластиком: 90% кузова каждого D8 GTO выполнено из этого материала, а все карбоновые компоненты разрабатываются и производятся на собственном заводе. Благодаря сотрудничеству с партнёрами из аэрокосмической отрасли компания применяет новейшие технологии композитов.
Первый автомобиль Bare Naked Carbon Edition уже покинул завод в Нидерландах и отправился заказчику в Швейцарию.
