Весной 2026 года Райнер Берендт и Ян Бонгерс отправились в путешествие, о котором мечтали много лет: проехать Панамериканское шоссе от Огненной Земли до Аляски всего за 100 дней. Маршрут протяжённостью более 40 000 километров прошёл через 15 стран, а в качестве автомобиля был выбран Porsche Cayenne второго поколения с дизельным двигателем.
Экспедиция получила название #thepanamericana100project и носила не только приключенческий, но и благотворительный характер. Годом ранее от бокового амиотрофического склероза (БАС) скончалась тёща Берендта, поэтому экипаж решил привлечь внимание к этому неизлечимому заболеванию и собрать пожертвования на исследования. Автомобиль был оклеен яркой плёнкой с надписью «Race against ALS», что помогало заводить разговоры с местными жителями.
Технические сложности в Андах
Уже в первые дни путешествия, на высокогорных перевалах между Аргентиной и Чили, Cayenne столкнулся с проблемой: из-за разреженного воздуха дизельный сажевый фильтр не мог регенерировать, и автомобиль перешёл в аварийный режим, ограничив обороты двигателя 2000 об/мин. Две недели экипаж продолжал движение в таком состоянии, пока в Лиме специалисты официального центра Porsche не заменили кислородный датчик и не провели принудительную регенерацию фильтра.
Позже, уже в Эквадоре, возникла новая трудность: закончилась жидкость AdBlue, необходимая для системы нейтрализации выхлопа. Найти её в стране оказалось непросто, и путешественникам пришлось не глушить двигатель даже во время остановок, пока в Кито не удалось приобрести нужный состав.
Встречи с клубами Porsche и достопримечательности
По пути экипаж неоднократно встречался с членами местных клубов Porsche — в Чили, Перу, Панаме, Сальвадоре, Гватемале и Мексике. Эти встречи помогали глубже узнать культуру каждой страны. Среди ярких впечатлений — ледник Перито-Морено, солончак Салар-де-Уюни, канатная дорога в Ла-Пасе, Мачу-Пикчу и вулкан Акатенанго в Гватемале.
В США путешественники посетили Porsche Experience Center в Лос-Анджелесе и легендарную трассу Лагуна Сека, где инструктор прокатил их на электрическом Taycan. После этого темп движения был увеличен, чтобы уложиться в намеченные 100 дней.
Контекст модели
Porsche Cayenne второго поколения (2010–2017) стал более технологичным и экономичным по сравнению с предшественником. Дизельные версии ценились за высокий крутящий момент и большой запас хода, что делало их подходящими для дальних экспедиций. Для данного путешествия автомобиль был дополнительно оснащён внедорожными шинами и дополнительными фарами.
