Подразделение Audi Tradition представило воссозданный рекордный автомобиль Auto Union Lucca — уникальную «гоночную лимузинную» машину 1930-х годов, которая пополнит коллекцию исторических автомобилей AUDI AG. Презентация проходит в итальянском городе Лукка, где 15 февраля 1935 года оригинальная машина установила рекорд скорости на мерной миле с хода.
В тот день за рулём находился опытный гонщик Ханс Штук. На прямом участке автострады недалеко от Лукки автомобиль показал расчётную среднюю скорость 320,267 км/ч, а на отдельном отрезке обратного заезда измерительные приборы зафиксировали 326,975 км/ч. Это позволило назвать Auto Union Lucca «самым быстрым дорожным гоночным автомобилем в мире».
Исторический контекст
В 1930-е годы гонки и рекорды скорости были ареной ожесточённого соперничества между немецкими производителями. Auto Union AG, образованная в 1932 году в результате слияния Audi, DKW, Horch и Wanderer, вступила в борьбу с Mercedes-Benz. После того как Рудольф Караччола на Mercedes установил рекорд в Венгрии, инженеры Auto Union за зиму подготовили специальный автомобиль с аэродинамическим кузовом, разработанным с использованием аэродинамической трубы.
Машина получила удлинённый обтекаемый силуэт с каплевидными колёсными арками и закрытым кокпитом. Изначально рекордный заезд планировался в Венгрии, но из-за плохой погоды команда перебралась в Италию, где нашла подходящий прямой участок автострады между Пешией и Альтопашо.
Воссоздание и технические особенности
Воссозданием автомобиля занималась британская компания Crosthwaite & Gardiner. Работы заняли чуть более трёх лет и завершились в начале 2026 года. Все компоненты изготовлены вручную специально для этого проекта. В аэродинамической трубе Audi в конце апреля был замерен коэффициент лобового сопротивления 0,43.
В отличие от оригинала, на воссозданной машине установлен 16-цилиндровый двигатель от Auto Union Type C объёмом 6005 куб. см, поскольку он визуально неотличим от 5-литрового агрегата 1935 года. Мощность составляет 520 л.с. (382 кВт) при 4500 об/мин. Также внесены изменения, повышающие надёжность при демонстрационных заездах, например, модифицирована система вентиляции.
Габариты автомобиля: длина 4570 мм, ширина 1700 мм, высота 1200 мм, колёсная база 2800 мм. Снаряжённая масса — 960 кг. Кузов окрашен в серебристый цвет.
Дальнейшие планы
После презентации в Лукке автомобиль отправится на Фестиваль скорости в Гудвуде, который пройдёт с 9 по 12 июля 2026 года. Там состоится первое динамическое появление воссозданной машины на публике.
